TSD11419140120001 CEDARBANK. Bilde fra boka T. H. Brøvig 1890-1965.
1906 Bark CEDARBANK (TSD114191401)
Type:
Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.
Off.no:
1099839
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Tvedestrand
Byggeår (year built):
1892/08
Bnr (Sno).:
56
Bygger (yard):
Mackie & Thomson, Glasgow, Scotland.
Eier (owner):
A/S Olivebank, Tvedestrand.
Disponent (manager):
E. Monsen & Co., Stavanger
Klasse (Class).:
Lloyds +100A1
Tonnasje (Tonnage):
4.500 tdw, 2.825 brt, 2.648 nrt
Dimensjoner (size):
Lbp: 326,0’-B: 43,0’-D:24,5’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
WJVK
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som 4-mastet bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
E. Abrahamsen 1913-15
Anth. B. Jørgensen 1915-16
E. Abrahamsen 1916-17
Historikk:
1892
Bygget som CEDARBANK av Mackie & Thomson, Glasgow, Scotland for
Andrew Weir & Co., Glasgow, Scotland. Sjøsatt 27/06, levert i august.
1907 Solgt til Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co.), Glasgow,
Scotland.
1914 Solgt til A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1916 Solgt i september for GBP 50.000 til Rederiselskapet
Cedarbank (Th. Brøvig), Farsund.
1917 Forsvunnet siden hun 09/05 forlot Halifax, Nova Scotia,
Canada mens hun var på reise fra Savannah, GA, USA til Århus, Danmark
med oljekaker.
En tom livbåt fra fartøyet drev i land ved Flø på Sunnmøre 30/06. Den
bar preg av å ha vært kun kort tid i sjøen. Fartøyet sank trolig etter
torpedering 14/06 av den tyske ubåten U 100 (Kapitänleutnant
Freiherr Degenhart Von Löe) i posisjon 60.22N-02.45Ø. Besetningen på
26 mann omkom.
Fra sjøforklaringen:
4 m. Bk. »Cedarbank« (W.J.Y.K.) av Farsund avgik fra Savannah
med en ladning oliekaker den 10. april bestemt for Aarhus via Halifax
for inspektion. Til Halifax ankom skibet den 24. s. m. og henlaa
dersteds til 9. mai da det avseilte formentlig i fuld sjødygtig stand.
Siden den tid har man ingen underretning havt fra fartøiet eller dets
besætning hvorfor det maa antages at »Cedarbank« er forulykket og
besætningen — 26 mand — omkommet.
Sjøforklaring avholdt i Farsund 15. december.
Den 30. juni s. a. blev en av »Cedarbank«s livbaate i ramponert stand
indbjerget til Flø i Søndmør og saa vidt man kunne se av baatens
tilstand hadde den ikke ligget længe i vandet. Det maa derfor antages at
skibet er forulykket i Nordsjøen i juni maaned og som aarsak til ulykken
kan det antages at skibet har stødt mot drivende mine eller er bleven
ødelagt av fiendtlig krigsskib; nogen oplysning om fartøiet eller dets
besætning har ikke de krigførende magter kunnet gi. Henlagt.
History in English:
1892
Built as CEDARBANK by Mackie & Thomson, Glasgow, Scotland for
Andrew Weir & Co., Glasgow. Launched 27/06, delivered in August.
1907 Solgt til Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co.), Glasgow.
1914 Sold to A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1916 Sold in September for GBP 50.000 to Rederiselskapet
Cedarbank (Th. Brøvig), Farsund.
1917 Missing since sailing 09/05 from Halifax, Nova Scotia,
Canada whilst on a voyage from Savannah, GA, USA to Århus, Denmark with
oil cakes.
The ship sank probably after torpedo attack by the German submarine
U 100 (Kapitänleutnant Freiherr Degenhart Von Löe) in
position 60.22N-02.45E. One empty lifeboat washed ashore 30/06 near Flø
in Sunnmøre. The crew of 26 men lost.