Aarstad
| IMO / off nr | 5605462 |
| Kallesignal | LCNP / LCGT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1921/06 |
| Bygger | Dundee Shipbuilding Company Ltd, Dundee, Scotland. |
| Bnr | 308 |
| Lastehandtering | 4 luker. 6 bommer. 6 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.500 tdw, 2.184 brt, 1.284 nrt. |
| Dimensjoner | L: 286,0í-B: 43,5í-D: 19,1í. |
| Fremdrift | 1 dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0íí–35,0íí–58,0íí, slag/stroke: 39,0íí. 250 NHK. Bygget av Cooper & Grieg Ltd, Dundee, Scotland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,9í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.152 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Cooper & Grieg Ltd, Dundee, Scotland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | ARN745192101 |
| Disponent | Bendix J. Grefstad, Arendal. |
| Eier | Bendix J. Grefstad, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1921 |
Historikk
History in English
| | |||||
| ARN74519210120001 AARSTAD som OVE TOFT. Foto fra boka Danske Redeier Volume 9 av Bent Mikkelsen. | |||||
|
| |||||
| 1921 DS AARSTAD (ARN745192101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5605462 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Arendal | ||
| Byggeår (year built): | 1921/06 | Bnr (Sno).: | 308 | ||
| Bygger (yard): | Dundee Shipbuilding Company Ltd, Dundee, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Bendix J. Grefstad, Arendal. | ||||
| Disponent (manager): | Bendix J. Grefstad, Arendal. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.500 tdw, 2.184 brt, 1.284 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 286,0í-B: 43,5í-D: 19,1í. | ||||
| Lasthåndtering | 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCNP / LCGT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0íí–35,0íí–58,0íí, slag/stroke: 39,0íí. 250 NHK. Bygget av Cooper & Grieg Ltd, Dundee, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,9í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.152 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Cooper & Grieg Ltd, Dundee, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1918 Kontrahert av A/S Vestland, Tønsberg. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1918 Ordered by A/S Vestland, Tønsberg. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyís Starke reg., boka En Reder ser tilbake av Halfdan Ditlev-Simonsen, Dag Bakka Jr., clydeships,
uboat.net, boka Danske Redeier Volume 9 av Bent Mikkelsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/03-2020 (SN)
| |
| ARN74519210120002 AARSTAD som OVE TOFT. Foto fra boka Danske Redeier Volume 9 av Bent Mikkelsen. |
