Orator
| IMO / off nr | 5264211 |
| Kallesignal | LDJU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Motorskip, tanker Motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1953/10 |
| Bygger | Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr | 343 |
| Lastehandtering | 7 losse pumper med samlet kapasitet 1.780 m³/time. |
| Tonnasje | 14.110 tdw, 8.985 brt, 4.886 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 513,6í-Lbp: 488,9í-B: 62,7í-D: 35,8í-Dypg.: 27í 10íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500VG6. 2- takt/enkltv., 6-sylindret., syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg., Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 x vannrørs exh. kjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Maskinkraft | 390kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | ARN759195301 |
| Disponent | S. H. Smith Sørensen, Arendal. |
| Eier | Smith Sørensens Tankrederi A/S, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 140 kW. 1 x dieselgen. (nød) 30 kW. 1 x dampgen. 110 kW. |
| År (y) | 1953 |
Historikk
History in English
| | |||||
| ARN75919530120001 ORATOR. Bilde via Jan Benny Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1953 MT ORATOR (1) (ARN759195301) | |||||
|
| |||||
|
|
| ||||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5264211 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | ||
| Byggeår (year built): | 1953/10 | Bnr (Sno).: | 343 | ||
| Bygger (yard): | Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | Smith Sørensens Tankrederi A/S, Arendal. | ||||
| Disponent (manager): | S. H. Smith Sørensen, Arendal. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 14.110 tdw, 8.985 brt, 4.886 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 513,6í-Lbp: 488,9í-B: 62,7í-D: 35,8í-Dypg.: 27í 10íí. | ||||
| Lastehandteringssyst. | 7 losse pumper med samlet kapasitet 1.780 m³/time. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LDJU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500VG6. 2- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 13,5 knop. Bunkerkapasitet 1.250 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 140 kW. | ||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 390kW/220VDC. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1953 Bygget som ORATOR av Fredriksstad Mek. Verksted, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1953 Built as ORATOR by Fredriksstad Mek. Verksted, Renamed POINTE DE LEYDE. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Stolt Tankers Fleetlist.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/02-2013 (SN/PS)
| |
| ARN75919530120002 ORATOR. Bilde via Jan Tore Knudsen. |
| |
| ARN75919530120003 ORATOR. Bilde via Jan Benny Johansen. |
