Aasta
| IMO / off nr | 5601777 |
| Kallesignal | JQCG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1902/06 |
| Bygger | Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem. |
| Bnr | 96 |
| Tonnasje | 1.730 tdw, 1.130 brt, 698 nrt. |
| Dimensjoner | L: 231,6’-B: 34,4’-D: 13,6’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,0"–26,0"–44,0”, slag/stroke: 30,0". 124 NHK. Bygget av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.834 ft2. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG217190202 |
| Bemanning | 15 mann. |
| Disponent | Didrik W. Ellerhusen, Bergen. |
| Eier | Didrik W. Ellerhusen & Co., Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1902 |
Historikk
History in English
| | |||||
| BRG21719020220001 AASTA. Tegning fra boka -her byggedes skibe- av Finn R. Hansen. | |||||
|
| |||||
| 1902 DS AASTA (BRG217190202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5601777 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1902/06 | Bnr (Sno).: | 96 | ||
| Bygger (yard): | Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem. | ||||
| Eier (owner): | Didrik W. Ellerhusen & Co., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Didrik W. Ellerhusen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.730 tdw, 1.130 brt, 698 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 231,6’-B: 34,4’-D: 13,6’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JQCG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,0"–26,0"–44,0”, slag/stroke: 30,0". 124 NHK. Bygget av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.834 ft2. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 15 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1902 Bygget som AASTA av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem for Didrik W. Ellerhusen & Co., Bergen. Sjøsatt 22/05, ferdigstilt 26/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1902 Built as AASTA by Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem for Didrik W. Ellerhusen & Co., Bergen. Launched 22/05, completed 26/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/12-2017 (SN/PS)
