Hernar

BRG55619500120001 HERNAR
BRG55619500120001 HERNAR. Foto fra Skipet 4/99 ved Per Albert Lunf og Per Alsaker.
FlaggNOR
Skipstype IMotorskip, passasjer/tørrlast motor ship, passenger/dry cargo.
Byggeår1950/05
ByggerP. Høivolds mek. Verksted, Kristiansand.
Bnr2
Lastehandtering252 passasjerer.
Tonnasje221 brt, 111 nrt.
DimensjonerL: 106,9’-B: 20,9’-D: 9,4’.
Fremdrift1 dieselmotor, NOHAB. 2-takt/enkltv., 7-sylinder. 455 BHK. Bygget av Nydqvist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.
Vessel: BRG556195001
DisponentØygardsbåtane L/L, Bergen.
EierØygardsbåtane L/L, Bergen.
Fart12,0 knop
HavnBergen
År (y)1950
 

Historikk

1950 Bygget som HERNAR av P. Høivolds mek. Verksted, Kristiansand for Øygardsbåtane L/L, Bergen. Levert i mai. 1959 Rederiet omdøpt til Øygarden & Sotra Rutelag L/L, Bergen. 1978 Solgt i juni til George Mallion, Maidstone, England. 1979 Solgt til Callal S.A., Panama. Omdøpt til MARIANA NO. 9. Grunnstøtte 08/06 utenfor Bijol Islands, Gambia. Brakt flott og slept til Banjul, Gambia. Lagt opp. 1984 Rapportert sunket.

History in English

1950 Built as HERNAR at P. Høivolds mek. Verksted, Kristiansand for Øygardsbåtane L/L, Bergen. Delivered in May. 1959 Owners renamed Øygarden & Sotra Rutelag L/L, Bergen. 1978 Sold in June to George Mallion, Maidstone, England. 1979 Sold to Callal S.A., Panama. Renamed MARIANA NO. 9. Wrecked 08/06 off Bijol Islands, Gambia. Refloated and towed to Banjul, Gambia. Laid up. 1984 Rapportert sunket.
 

BRG55619500120001 HERNAR. Foto fra Skipet 4/99 ved Per Albert Lunf og Per Alsaker.

 

1950 MS HERNAR (BRG556195001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, passasjer/tørrlast
motor ship, passenger/dry cargo.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1950/05

Bnr (Sno).:

2

Bygger (yard):

P. Høivolds mek. Verksted, Kristiansand.

Eier (owner):

Øygardsbåtane L/L, Bergen.

Disponent (manager):

Øygardsbåtane L/L, Bergen.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

221 brt, 111 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 106,9’-B: 20,9’-D: 9,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

252 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, NOHAB. 2-takt/enkltv., 7-sylinder. 455 BHK. Bygget av Nydqvist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1950 Bygget som HERNAR av P. Høivolds mek. Verksted, Kristiansand for Øygardsbåtane L/L, Bergen. Levert i mai.
1959 Rederiet omdøpt til Øygarden & Sotra Rutelag L/L, Bergen.
1978
Solgt i juni til George Mallion, Maidstone, England.
1979 Solgt til Callal S.A., Panama. Omdøpt til MARIANA NO. 9.
Grunnstøtte 08/06 utenfor Bijol Islands, Gambia. Brakt flott og slept til Banjul, Gambia. Lagt opp.
1984 Rapportert sunket.

 

 

History in English:

1950 Built as HERNAR at P. Høivolds mek. Verksted, Kristiansand for Øygardsbåtane L/L, Bergen. Delivered in May.
1959 Owners renamed Øygarden & Sotra Rutelag L/L, Bergen.
1978
Sold in June to George Mallion, Maidstone, England.
1979 Sold to Callal S.A., Panama. Renamed MARIANA NO. 9.
Wrecked 08/06 off Bijol Islands, Gambia. Refloated and towed to Banjul, Gambia. Laid up.
1984 Rapportert sunket.

 

 

           

Kilde: DnV, skipet 4/99 ved Per Albert Lunf og Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/07-2018 (PS/SN)