Ask

IMO / off nr5600214
FlaggNOR
Skipstype IDampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1891/08
ByggerBergens Mekaniske Verksted, Bergen.
Bnr79
LastehandteringLastekapasitet ca. 40.000 ft³. Mekanisk ventilasjon.
Tonnasje920 tdw, 735 brt, 405 nrt.
DimensjonerL: 201,8’–B: 28,1’-D: 11,2’.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret. 100 NHK (560 IHK). Bygget av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.
KjelerDampkjel (boiler).
Maskinkraft10 knop
Bemanningpers,
DisponentJohan C. Gjertsen, Bergen.
EierJohan C. Gjertsen, Bergen.
Fart10 knop
HavnBergen
 

Historikk

1891 Bygget som ASK av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Johan C. Gjertsen, Bergen. Sjøsatt 11/07, ferdigstilt i august. Byggesum NOK 239.000. Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA. 1897 Forlot Trangsund, Sverige 14/11 med tømmer for Gravelines, Frankrike og forsvant med 15 mann.

History in English

1891 Built as ASK at Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Johan C. Gjertsen, Bergen. Launched 11/07, completed in August. Building costs NOK 239.000. Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA. 1897 Sailed 14/11 from Trangsund, Sweden with timber for Gravelines, France and disappeared with 15 men.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde.

 

1891 DS ASK (UKJ101189102)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5600214

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1891/08

Bnr (Sno):

79

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Johan C. Gjertsen, Bergen.

Disponent (manager):

Johan C. Gjertsen, Bergen.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

920 tdw, 735 brt, 405 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 201,8’–B: 28,1’-D: 11,2’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 40.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret. 100 NHK (560 IHK). Bygget av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

Dampkjel (boiler).

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1891 Bygget som ASK av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Johan C. Gjertsen, Bergen. Sjøsatt 11/07, ferdigstilt i august. Byggesum NOK 239.000. Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA.
1897 Forlot Trangsund, Sverige 14/11 med tømmer for Gravelines, Frankrike og forsvant med 15 mann.

 

 

History in English:

1891 Built as ASK at Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Johan C. Gjertsen, Bergen. Launched 11/07, completed in August. Building costs NOK 239.000. Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA.
1897 Sailed 14/11 from Trangsund, Sweden with timber for Gravelines, France and disappeared with 15 men.

 

 

             

Kilde: Starke, Lloyd’s, Herfra Går Skibe (BMV) 1965, Going Bananas av Mark H. Goldberg,
NY Times 1894.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 19/12-2011 (PS)