Balsa

Type

Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer.

Off.no (IMO):

5034977

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1960/99

Bnr (Sno):

CO378

Bygger (yard):

Verschure & Co.’s Scheepswerf en Machinefabriek N.V., Amsterdam, Nederland.

Eier (owner):

I/S Freezer, Oslo.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.032 tdw, 2.824 brt, 1.638 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 377,2’-Lbp: 355,0’-B: 52,6’-D: 20’ 11½"-Dypg.: 20’ 0¾".

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

3 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 224.994 ft³
8 bommer, hver 5 t.
8 vinsjer.

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXLF

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type K8Z60/105. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.050 mm. 5.200 BHK ved 150 o. min. Bygget av MAN Werk Hamburg, Hamburg, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,0 knop. Bunkerskapasitet 472 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 270 kW.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1960 Bygget som BALSA av Verschure & Co.’s Scheepswerf en Machinefabriek N.V., Amsterdam, Nederland for I/S Freezer (Torvald Klaveness), Oslo. Sjøsatt 01/04, ferdigstilt i september.
1966 Solgt til P/R m.s. Brunsberg (W. Bruns & Co.), Hamburg, Tyskland. Omdøpt til BRUNSBERG.
1970 Solgt til Everett-Orient Line Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til LENEVERETT.
1980 Solgt til skrap for USD 165 per LDT.
Ankom 15/08 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Chi Young Steel Enterprise Co. Ltd.

History in English:

1960 Built as BALSA by AB Verschure & Co.’s Scheepswerf en Machinefabriek N.V., Amsterdam, Netherlands for I/S Freezer (Torvald Klaveness), Oslo. Launched 01/04, completed in September.
1966 Sold to P/R m. s. Brunsberg (W. Bruns & Co.), Hamburg, Germany. Renamed BRUNSBERG.
1970 Sold to Everett-Orient Line Inc., Monrovia, Liberia. Renamed LENEVERETT.
1980 Sold to scrapping for USD 165 per LDT.
Arrived 15/08 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Chi Young Steel Enterprise Co. Ltd.