Suderoy Viii
| IMO / off nr | 5160714 |
| Kallesignal | LLJN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Dampskip, hvalfanger steam ship, whale catcher. |
| Byggeår | 1943/03 |
| Bygger | Framnæs mek. Verksted, Sandefjord. |
| Bnr | 135 |
| Tonnasje | 327 brt, 115 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 129,9í-B: 25,6í-D: 14,9í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. dim.: 16,0íí-26,0íí-44,0íí, slag/stroke: 27,0íí. 194 NHK, 1.300 IHK. Bygget av Framnæs mek. Verksted, Sandefjord. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boiler), oljefyrt med dim.: 15,5í x 12,2í og 3 fyrganger. Heteflate 3.043 ft². Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU203194505 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
| Eier | Den norske stat, Oslo. |
| Fart | 12,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1945 |
Historikk
History in English
| | ||||||
| HAU20319450520001 SUDERØY VIII. Foto via https://www.facebook.com/260547403966084/photos. | ||||||
|
| ||||||
| 1945 DS-Hvb SUDERØY VIII (1) (HAU203194505) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, hvalfanger | Off.no (IMO): | 5160714 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1943/03 | Bnr (Sno): | 135 | |||
| Bygger (yard): | Framnæs mek. Verksted, Sandefjord. | |||||
| Eier (owner): | Den norske stat, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 327 brt, 115 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 129,9í-B: 25,6í-D: 14,9í. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LLJN | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. dim.: 16,0íí-26,0íí-44,0íí, slag/stroke: 27,0íí. 194 NHK, 1.300 IHK. Bygget av Framnæs mek. Verksted, Sandefjord. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (boiler), oljefyrt med dim.: 15,5í x 12,2í og 3 fyrganger. Heteflate 3.043 ft². Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1943 Bygget som RAVN ved A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1943 Built as RAVN at A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for Aktieselskapet Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Seized and delivered in March as ORION NN.08 for Die Kriegsmarine. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/02-2016 (SN/PS)
