Marilia
| IMO / off nr | 6729127 |
| Kallesignal | LMPY |
| Flagg | LIB |
| Skipstype I | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1967/11 |
| Bygger | A/B Götaverken-Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige. |
| Bnr | 783 |
| Lastehandtering | 14 lastetanker; 5 bb-4 s-5 sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 8.000 m³/time. |
| Tonnasje | 87.187 tdw, 43.649 brt, 31.724 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 257,6 m-Lbp: 243,9 m-B: 39,0 m-D: 17, 8 m-Dypg.: 12,929 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Gøtaverken 850/1700 9U. 2-takt/enkeltv.,9-sylinder, syl. dim.:850 1.700 mm. 21.600 BHK ved 119 o. min. Bygget av A/B Gøtaverken, Gøteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). 1 vannrørs exhaust kjele (water tube economiser). Alle med arbeidstrykk 180 psi. |
| Maskinkraft | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1, Tankskip for Oljelast |
| Vessel: | MON101197801 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Alphaca Shipping Co., Monte Carlo, Monaco. |
| Eier | City Maritime Inc., Monrovia, Liberia. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen. hver 600 kW 1 dieselgen. (nød) 5,6 kW. |
| År (y) | 1978 |
Historikk
History in English
| | ||||||
| MON10119780120001 MARILIA som BEAUVAL. Bilde fra Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1978 MT MARILIA (MON101197801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6729127 | |||
| Flagg (flag): | LIB | Havn(port): | Monrovia | |||
| Byggeår (year built): | 1967/11 | Bnr (Sno).: | 783 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken-Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | City Maritime Inc., Monrovia, Liberia. | |||||
| Disponent (manager): | Alphaca Shipping Co., Monte Carlo, Monaco. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1, Tankskip for Oljelast | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 87.187 tdw, 43.649 brt, 31.724 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 257,6 m-Lbp: 243,9 m-B: 39,0 m-D: 17, 8 m-Dypg.: 12,929 m. | |||||
| Lasthåndtering | 14 lastetanker; 5 bb-4 s-5 sb. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMPY | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Gøtaverken 850/1700 9U. 2-takt/enkeltv.,9-sylinder, syl. dim.:850 1.700 mm. 21.600 BHK ved 119 o. min. Bygget av A/B Gøtaverken, Gøteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,5 knop ved et forbruk på 66 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen. hver 600 kW | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1967 Bygget som BEAUVAL av A/B Götaverken-Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige for D/S A/S Avenir, Skibs-A/S Beaufort, Skibs-A/S Beaulieu, Skibs-A/S Beaumont & Skibs-A/S Seattle (Biørn Biørnstad & Co.), Moss. Sjøsatt 16/10, ferdigstilt i november. Begynte et 18 mnd tidscerteparti til Shell International Petroleum Co. Ltd, London, England. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1967 Built as BEAUVAL by A/B Götaverken-Arendalsvarvet, Göteborg, Sweden for D/S A/S Avenir, Skibs-A/S Beaufort, Skibs-A/S Beaulieu, Skibs-A/S Beaumont & Skibs-A/S Seattle (Biørn Biørnstad & Co.), Moss. Launched 16/10, completed in November. Began a 18 month time charter to Shell International Petroleum Co. Ltd, London, England. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, boken Et Rederi’s Historie, boken Gøtaverken 125 År 1841 – 1966, Båtologen 1-66.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 18/10-2018 (SN/PS)
