Tento
| Kallesignal | LCBV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo |
| Byggeår | 1921/09 |
| Bygger | Akers Mekaniske Verksted A/S, Kristiania. |
| Bnr | 389 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker, 16 bommer, 11 vinsjer. |
| Tonnasje | 7.560 tdw, 4.917 brt, 3.062 nrt. |
| Dimensjoner | L: 362,0’-B: 51,6'-D: 31,2’-Dypg.: 25' 9¾". |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, type Burmeister & Wain. Hver 4-takt / enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 541 x 729 mm. Totalt 2.100 IHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Akers Mekaniske Verksted A/S, Kristiania. |
| Maskinkraft | 9,0 knop |
| Klasse | DnV +1A1. |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | E. B. Aaby, Oslo. |
| Eier | E. B. Aaby, Oslo. |
| Havn | Oslo |
Historikk
History in English
| | ||||||
| OSL30119360120001 TENTO som AMERICA. Bilde fra boken WW History and fleet list 1861-1994. | ||||||
|
| ||||||
| 1936 MS TENTO (2) (OSL301193601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo | Off. no.: | 5605589 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1921/09 | Bnr (Sno): | 389 | |||
| Bygger (yard): | Akers Mekaniske Verksted A/S, Kristiania. | |||||
| Eier (owner): | E. B. Aaby, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | E. B. Aaby, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.560 tdw, 4.917 brt, 3.062 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 362,0’-B: 51,6'-D: 31,2’-Dypg.: 25' 9¾". | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 5 lasterom med 5 luker, | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LCBV | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, type Burmeister & Wain. Hver 4-takt / enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 541 x 729 mm. Totalt 2.100 IHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Akers Mekaniske Verksted A/S, Kristiania. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1921 Bygget som AMERICA ved Akers Mekaniske Verksted A/S, Kristiania for Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg. Sjøsatt 16/03, ferdigstilt 22/09. Byggesum NOK 4.054.762,78. Rederiets første havgående motorskip. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1921 Built as AMERICA by Akers Mekaniske Verksted A/S, Kristiania for Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg. Launched 16/03, completed 22/09. Building costs NOK 4.054.762,78. Owners first sea-going motorship. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, Einar Onsøien, DnV, Bjørn Fretheim.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 14/06-2011 (PS)
