Bygdo

Type:

Dampskip, tørrlast, jernskrog
steam ship, dry cargo, iron hull.

Off.no:

4009283

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1882/10

Bnr (Sno).:

33

Bygger (yard):

Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Christiania D/S, Kristiania.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Kristiania.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

1.215 tdw, 1.238 brt, 961 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,3’-B: 31,3’-D: 15,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HFGS

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder. 100 NHK, 500 IHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1882 Bygget som BYGDØ ved Kockums Mekaniska Verkstad A/B, Malmö, Sverige for Christiania D/S (Fearnley & Eger), Kristiania. Sjøsatt i mai, ferdigstilt i oktober. Byggekostnad NOK 313.500.
1900 Solgt til D/S Bygdø (Dønvig & Davidsen), Kristiania.
1903 Th. Davidsen & Co., Kristiania ble managers.
1904 Solgt til Y. Kaji, Osaka, Japan. Omdøpt til JINJI MARU.
Videresolgt til K. Shigeru, Osaka.
1906 Sank 25/01 etter hun traff et undervannsskjær NØ av Oshima Island, Japan mens hun var på reise fra Sandakan? til Yokohama, Japan.

History in English:

1882 Built as BYGDØ at Kockums Mekaniska Verkstad A/B, Malmö, Sweden for Christiania D/S (Fearnley & Eger), Kristiania. Launched in May, delivered in October. Building costs NOK 313.500.
1900 Sold to D/S Bygdø (Dønvig & Davidsen), Kristiania.
1903 Th. Davidsen & Co., Kristiania became managers.
1904 Sold to Y. Kaji, Osaka, Japan. Renamed JINJI MARU.
Re-sold to K. Shigeru, Osaka.
1906 Struck 25/01 on a submerged rock and sank NE of Oshima Island, Japan whilst on a voyage from Sandakan? to Yokohama, Japan.