Slemdal
| IMO / off nr | 5414787 |
| Kallesignal | LEGF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1955/03 |
| Bygger | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr | 348 |
| Dimensjoner | Loa: 513,8’-Lbp: 488,9’-B: 62,7’-D: 35,8’-Dypg.: 27’ 10’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500VG6. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. 1 x ekshaust kjel (exh.gas economiser) med arbeidstrykk 178 psi. |
| Maskinkraft | 420kW/110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL365195501 |
| Bemanning | 32 pers. |
| Disponent | Moltzau & Christensen, Oslo. |
| Eier | A/S Moltzaus Tankrederi, Oslo. |
| Fart | 13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.196 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgeneratorer, hver 140 kW. 1 x dampstempeldrevet generator, 140 kW. 1 x nødgen. 40 kW. |
| År (y) | 1955 |
Historikk
History in English
| | ||||||
| OSL36519550120001 SLEMDAL. Foto fra Einar Onsøien. | ||||||
|
| ||||||
| 1955 MT SLEMDAL (OSL365195501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 5414787 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1955/03 | Bnr (Sno): | 348 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | A/S Moltzaus Tankrederi, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Moltzau & Christensen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 13.600 tdw, 8.992 brt, 4.875 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 513,8’-Lbp: 488,9’-B: 62,7’-D: 35,8’-Dypg.: 27’ 10’’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LEGF | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500VG6. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.196 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgeneratorer, hver 140 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 420kW/110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 32 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1954 Bygget som SLEMDAL ved Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Sjøsatt 22/12. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1954 Built as SLEMDAL at Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Launched 22/12. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 02/80, Starke, boka Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad 1870 – 1970.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/10-2014 (SN/PS)
