Prinsdal

Type

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5285291

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1958/09

Bnr (Sno):

1322

Bygger (yard):

Forges & Ch. de la Mediterranee, La Seyne, Frankrike.

Eier (owner):

A/S Moltzaus Tankrederi, Oslo.

Disponent (manager):

Moltzau & Christensen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T is-C.

Dimensjoner (size):

Loa: 490,1’-Lbp: 469,8’-B: 64,1’-D: 39’ 4½’’-Dypg.: 29’ 10¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

4 lasterom med 6 luker.
12 vinsjer.
12 bommer, 2 x 10 t., 10 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JWZO

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 8SAD72. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 7.200 BHK ved 125 o. min. Bygget av Forges & Ch. de la Mediterranee, Le Havre, Frankrike.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop. Bunkers kapasitet 1.768 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 205 kW.
1 x dieselgen. 50 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

665kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som PRINSDAL ved Forges & Ch. de la Mediterranee, La Seyne, Frankrike for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Sjøsatt 03/05, levert i september.
1967 Solgt til Louisa Shipping Co. Inc. (Ednasa Co., Hong Kong), Monrovia, Liberia. Omdøpt til LILLIANA.
1980 Fikk brann i maskinrommet 13/06 under opphold i Hong Kong. Reparert i Hong Kong. Tilbake i drift 14/07.
1981 Solgt til Stepney Shipping Ltd S.A., Panama. Omdøpt til SANIL.
1983 Ankom 10/06 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 04/07 ved Mohammed Farooq.

History in English:

1958 Built as PRINSDAL at Forges & Ch. de la Mediterranee, La Seyne, France for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. Launched 03/05, delivered in September.
1967 Sold to Louisa Shipping Co. Inc. (Ednasa Co., Hong Kong), Monrovia, Liberia. Renamed LILLIANA.
1980 Caught fire in engine room 13/06 whilst in Hong Kong. Repaired in Hong Kong. Back in service 14/07.
1981 Sold to Stepney Shipping Ltd S.A., Panama. Renamed SANIL.
1983 Arrived 10/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 04/07 by Mohammed Farooq.