Union

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5600564

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1893/05

Bnr (Sno).:

87

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S D/S Adine, Kristiania.

Disponent (manager):

C. H. Engelhart, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

825 tdw, 593 brt, 361 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 162,1’-B: 26,9’-D: 15,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HCFV / LEDT

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating) triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,3"–17,5”–30,0", slag/stroke: 27,0". 63 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 11,3’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1893 Bygget som UNION av Nylands Verksted, Kristiania for S. Weise & Co., Fredrikstad.
1898 Overført til A/S D/S Union (S. Weise), Fredrikstad.
1910 Solgt til A/S D/S Union (Jacobsen & Co.), Langesund.
1917 Solgt i mars til A/S D/S Adine (C. H. Engelhart), Kristiania.
1918 Solgt til D/S A/S Dora (B. Engelhart), Kristiania.
1921 Bjarne Felix, Kristiania ble manager.
1924 Solgt til Dagfin Næsheims Rederi A/S (D. Næsheim), Haugesund.
1932 Solgt til D/S A/S Høgøy (T. Evers), Haugesund. Omdøpt til HØGØY.
1934 Solgt til D/S A/S Høgøy (Johan Eliassen), Bergen.
1936 Solgt til A/S Union (Dagfin Næsheim), Haugesund. Omdøpt til UNION.
1940 WW II – Hjemmeflåten.
1941 Grunnstøtte 15/11 ved Morud Tange, Danmark mens hun var på reise fra Odda til Halmstad, Sverige med kalk. Berget og reparert.
1950 Solgt til Færøyene.
Videresolgt til S. Pittaluga and O. Rosini, Genova, Italia.
1951 Hugget i juni i Genova.

History in English:

1893 Built as UNION by Nylands Verksted, Kristiania for S. Weise & Co., Fredrikstad.
1898 Transferred to A/S D/S Union (S. Weise), Fredrikstad.
1910 Sold to A/S D/S Union (Jacobsen & Co.), Langesund.
1917 Sold in March to A/S D/S Adine (C. H. Engelhart), Kristiania.
1918 Sold to D/S A/S Dora (B. Engelhart), Kristiania.
1921 Bjarne Felix, Kristiania became manager.
1924 Sold to Dagfin Næsheims Rederi A/S (D. Næsheim), Haugesund.
1932 Sold to D/S A/S Høgøy (T. Evers), Haugesund. Renamed HØGØY.
1934 Sold to til D/S A/S Høgøy (Johan Eliassen), Bergen.
1936 Sold to A/S Union (Dagfin Næsheim), Haugesund. Renamed UNION.
1940 WW II – Home fleet.
1941 Ran aground 15/11 at Morud Tange, Denmark whilst on a voyage from Odda to Halmstad, Sweden with calcium. Salvaged and repaired.
1950 Sold to the Faroe Islands.
Re-sold to S. Pittaluga and O. Rosini, Genova, Italy
1951 Broken up in June at Genova.