Marna

OSL46819480120001 MARNA
OSL46819480120001 MARNA. Bilde via Bjørn Pedersen.
IMO / off nr5081798
KallesignalLNEP
FlaggNOR
Skipstype IDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1948/06
ByggerHall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland.
Bnr804
Lastehandtering5 lasteluker. 10 vinsjer. 11 bommer.
Tonnasje3.478 tdw, 2.086 brt, 1.063 nrt.
DimensjonerL: 308,0’-B: 46,3’-D: 15,1’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 14,6’’–2 x 34,3’’, slag/stroke: 32,5’’. 239 NHK. Bygget av Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3’ x 12,1’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.700 ft2. Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL468194801
DisponentSigurd Owren, Oslo.
EierDampskibsselselskabet Marna A/S, Oslo.
Fart11,0 knop.
HavnOslo
År (y)1948
 

Historikk

1948 Bygget som MARNA av Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland for D/S Marna A/S (Sigurd Owren), Oslo. Sjøsatt 12/02, ferdigstilt i juni. 1954 Odd Owren, Oslo ble manager. 1960 Solgt til Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Omdøpt til CRAWFORD. 1969 Hogget i Shanghai, China.

History in English

1948 Built as MARNA by Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland for D/S Marna A/S (Sigurd Owren), Oslo. Launched 12/02, completed in June. 1954 Odd Owren, Oslo became manager. 1960 Sold to Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Renamed CRAWFORD. 1969 Broken up at Shanghai, China.
 

OSL46819480120001 MARNA. Bilde via Bjørn Pedersen.

 

1948 DS MARNA (2) (OSL468194801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5081798

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1948/06

Bnr (Sno).:

804

Bygger (yard):

Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland.

Eier (owner):

Dampskibsselselskabet Marna A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd Owren, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.478 tdw, 2.086 brt, 1.063 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 308,0’-B: 46,3’-D: 15,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasteluker.
10 vinsjer.
11 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LNEP

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 14,6’’–2 x 34,3’’, slag/stroke: 32,5’’. 239 NHK. Bygget av Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3’ x 12,1’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.700 ft2. Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1948 Bygget som MARNA av Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland for D/S Marna A/S (Sigurd Owren), Oslo. Sjøsatt 12/02, ferdigstilt i juni.
1954 Odd Owren, Oslo ble manager.
1960 Solgt til Ocean Tramping Co.
Ltd, Hong Kong. Omdøpt til CRAWFORD.
1969
Hogget i
Shanghai, China.

 

 

History in English:

1948 Built as MARNA by Hall, Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland for D/S Marna A/S (Sigurd Owren), Oslo. Launched 12/02, completed in June.
1954 Odd Owren, Oslo became manager.
1960 Sold to Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Renamed CRAWFORD.
1969
Broken up at Shanghai, China.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/11-2017 (SN/PS)

OSL46819480120002 MARNA. Bilde via Bjørn Pedersen.