Aakre

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo

Off.no:

5533602

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Porsgrunn

Byggeår (year built):

1926/02

Bnr (Sno).:

148

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Rederi-A/S Henneseid, Porsgrunn.

Disponent (manager):

Thoralf Holta, Porsgrunn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.780 tdw, 4.138 brt, 2.336 nrt

Dimensjoner (size):

L: 377,6í-B: 54,0í-D: 22,9í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LFPC/LCGG

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN. 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.400 mm. 2.000 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1925 Bygget som CHILDAR av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Wiel & Amundsens Rederi A/S (Wiel & Amundsen), Halden. Sjøsatt 21/11.
1926 Levert i februar.
1934 Grunnstøtte 04/05 på Peacock Spit ved innløpet til Columbia River, OR, USA mens hun var på reise fra New Westminster, BC, Canada til Lourenço Marques, Moçambique med tømmer. 4 mann omkom.
Bragt flott 06/05, slept til Vancouver, BC, Canada og kondemnert. Overtatt av forsikringsselskapet, solgt videre og reparert.
1935 Solgt i mai til Rederi-A/S Henneseid (Thoralf Holta), Porsgrunn. Omdøpt til AAKRE.
1939 Solgt i april til Apvienota Kungniecibas AS, Riga, Latvia. Omdøpt til HERCOGS JEKABS.
1941 Ankom i februar til Vladivostok, USSR fra Callao, Peru. Overtatt av Sovietskaya Latviya, Dalístory, Nagayevo, Magadan, USSR. Omdøpt til SOVIETSKAYA LATVIA.
1957 Overtatt av Dalínyevostochnoye obíyedinyonnoye gosudarstvyennoye morskoye parokhodstvo, Nagayevo, Magadan.
196? Overtatt av Dalíryba, Nagayevo, Magadan.
1966 Tatt ut av tjeneste.
1967 Strøket fra Sovjetisk skipsregister.

History in English:

1925 Built as CHILDAR by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Wiel & Amundsens Rederi A/S (Wiel & Amundsen), Halden. Launched 21/11.
1926 Delivered in February.
1934 Grounded 04/05 on Peacock Spit at the entrance to Columbia River, OR, USA whilst on a voyage from New Westminster, BC, Canada to Lourenço Marques, Moçambique with timber. 4 men died.
Refloated 06/05, towed to Vancouver, BC, Canada and condemned. Taken over by the insurers, resold and repaired.
1935 Sold in May to Rederi-A/S Henneseid (Thoralf Holta), Porsgrunn. Renamed AAKRE.
1939 Sold in April to Apvienota Kungniecibas AS, Riga, Latvia. Renamed HERCOGS JEKABS.
1941 Arrived in February to Vladivostok, SSSR from Callao, Peru. Taken over by Sovietskaya Latviya, Dalístory, Nagayevo, Magadan, SSSR. Renamed  SOVIETSKAYA LATVIA.
1957 Taken over by Dalínyevostochnoye obíyedinyonnoye gosudarstvyennoye morskoye parokhodstvo, Nagayevo, Magadan.
196? Taken over by Dalíryba, Nagayevo, Magadan.
1966 Taken out of service.
1967 Deleted from the Soviet register.