| Kallesignal | HDVT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Dampskip, stykkgods / Steam Ship, General Cargo |
| Byggeår | 1891/07 |
| Bygger | Nylands Verksted, Kristiania. |
| Tonnasje | 875 tdw, 695 brt, 397 nrt. |
| Dimensjoner | L: 186,3í-B: 28,5í-D: 12,8í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,0”-21,8"-34,8", slagl./stroke: 24,0". 75 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (steam boiler), dim.: 13,0í x 10,5í med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | PGR258191301 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Nils Olsen, Porsgrund. |
| Eier | A/S Gard, Porsgrund |
| Havn | Porsgrund |
| År (y) | 1913 |
Historikk
1891 Bygget som DS GARD av Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibet Gards Actierederi (And. Jacobsen), Kristiania. Ferdigstilt 06/07. 1895 Overtatt av Andreas Jacobsen et. al., Kristiania. 1912 Solgt 28/08 til D/S A/S Gard (A. F. Borch & Sønner), Drammen. 1913 Solgt 27/10 til A/S Gard (Nils Olsen, Porsgrund), Drammen. 1913 Registrert fra 14/11 i Porsgrund. 1914 Solgt 06/10 til A/S Transport (Einar Stensrud), Skien. Registrert fra 15/10 i Skien. Omdøpt 29/10 til TRANSPORT I. 1915 Solgt 03/08 til A/S D/S Blomvaag (Nordgreen & Larsen), Bergen. Omdøpt til BLOMVAAG. 1917 Skutt i senk 23/03 av den tyske ubåten UC 45 (Kapitänleutnant Hubert Aust) ca. 20 nm nordøst av Rattray Head, Scotland (57.40N-01.20V) mens hun var på reise fra Leith, Scotland til Flesland med kull. 4 av mannskapet ble såret. Kaptein August Valvik og mannskapet gikk i båtene. De ble litt senere tatt opp av torpedojageren SYLVIA og satt iland i Aberdeen, Scotland samme dag.
History in English
1891 Built as DS GARD at Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibet Gards Actierederi (And. Jacobsen), Kristiania. Completed 06/07. 1895 Taken over by Andreas Jacobsen et al., Kristiania. 1912 Sold 28/08 to D/S A/S Gard (A. F. Borch & Sønner), Drammen. 1913 Sold 27/10 to A/S Gard (Nils Olsen, Porsgrund), Drammen. 1913 Registered from 14/11 in Porsgrund. 1914 Sold 06/10 to A/S Transport (Einar Stensrud), Skien. Registered from 15/10 in Skien. Renamed 29/10 to TRANSPORT I. 1915 Sold 03/08 to A/S D/S Blomvaag (Nordgreen & Larsen), Bergen. Renamed BLOMVAAG. 1917 Sunk by gunfire 23/03 by the German submarine UC 45 (Kapitänleutnant Hubert Aust) about 20 nm North East of Rattray Head, Scotland (57.40N-01.20W) while on a voyage fromLeith, Scotland to Flesland with coal. 4 crew wounded. Captain August Valvik and crew abandoned to lifeboats. They were later taken onboard the destroyer SYLVIA landed at Aberdeen, Scotland the same day.
skipshistorie
| |
| Mangler bilde. |
| 1913 DS GARD (PGR258191301) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Dampskip, stykkgods / Steam Ship, General Cargo | Id.no: | 5600241 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Porsgrund |
| Byggeår (year built): | 1891/07 | Bygg nr. Sno: | 80 |
| Bygger (yard): | Nylands Verksted, Kristiania. |
| Eier (owner): | A/S Gard, Porsgrund |
| Disponent (manager): | Nils Olsen, Porsgrund. |
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 875 tdw, 695 brt, 397 nrt. |
| Dimensjoner (size): | L: 186,3í-B: 28,5í-D: 12,8í. |
| Lastehandterings syst. (cargo handling.): | |
| Fangstutstyr. (catching equipm.): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst.for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): | |
| Kallesignal (Call sign.): | HDVT |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,0”-21,8"-34,8", slagl./stroke: 24,0". 75 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
| Fart/forbr.(speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot.el.kraft (el.power): | |
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (steam boiler), dim.: 13,0í x 10,5í med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
| | |
| Bemanning (crew): | pers. |
| | |
| Bysseutstyr (galley equipm.): | |
| | |
| Historikk: | 1891 Bygget som DS GARD av Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibet Gards Actierederi (And. Jacobsen), Kristiania. Ferdigstilt 06/07. 1895 Overtatt av Andreas Jacobsen et. al., Kristiania. 1912 Solgt 28/08 til D/S A/S Gard (A. F. Borch & Sønner), Drammen. 1913 Solgt 27/10 til A/S Gard (Nils Olsen, Porsgrund), Drammen. 1913 Registrert fra 14/11 i Porsgrund. 1914 Solgt 06/10 til A/S Transport (Einar Stensrud), Skien. Registrert fra 15/10 i Skien. Omdøpt 29/10 til TRANSPORT I. 1915 Solgt 03/08 til A/S D/S Blomvaag (Nordgreen & Larsen), Bergen. Omdøpt til BLOMVAAG. 1917 Skutt i senk 23/03 av den tyske ubåten UC 45 (Kapitänleutnant Hubert Aust) ca. 20 nm nordøst av Rattray Head, Scotland (57.40N-01.20V) mens hun var på reise fra Leith, Scotland til Flesland med kull. 4 av mannskapet ble såret. Kaptein August Valvik og mannskapet gikk i båtene. De ble litt senere tatt opp av torpedojageren SYLVIA og satt iland i Aberdeen, Scotland samme dag. |
| | |
| History in English: | 1891 Built as DS GARD at Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibet Gards Actierederi (And. Jacobsen), Kristiania. Completed 06/07. 1895 Taken over by Andreas Jacobsen et al., Kristiania. 1912 Sold 28/08 to D/S A/S Gard (A. F. Borch & Sønner), Drammen. 1913 Sold 27/10 to A/S Gard (Nils Olsen, Porsgrund), Drammen. 1913 Registered from 14/11 in Porsgrund. 1914 Sold 06/10 to A/S Transport (Einar Stensrud), Skien. Registered from 15/10 in Skien. Renamed 29/10 to TRANSPORT I. 1915 Sold 03/08 to A/S D/S Blomvaag (Nordgreen & Larsen), Bergen. Renamed BLOMVAAG. 1917 Sunk by gunfire 23/03 by the German submarine UC 45 (Kapitänleutnant Hubert Aust) about 20 nm North East of Rattray Head, Scotland (57.40N-01.20W) while on a voyage fromLeith, Scotland to Flesland with coal. 4 crew wounded. Captain August Valvik and crew abandoned to lifeboats. They were later taken onboard the destroyer SYLVIA landed at Aberdeen, Scotland the same day. |
| | |
| | | | | | | |
Kilde: DnV, Starke, Norske Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skibe i 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/08-2011 (SN/PS)