Frey

Type

Dampskip, hvalbåt
steam ship, whale catcher.

Havn(port):

Sandefjord

Bnr (Sno):

78

Bygger (yard):

A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Disponent (manager):

Chr. Christensen, Sandefjord

Tonnasje (Tonnage):

128 brt, 44 nrt

Dimensjoner (size):

L: 95,3'-B: 18,4'–D: 11,2’.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type trippel ekspansjon, 3-sylindret, syl. diam.: 11”-18”-29”, slag/stroke: 21”. 39 NHK (52 RHP). Bygget av G. T. Grey, South Shields, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (ildrør/fire tube boiler).

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1908 Bygget som hvalbåt FREY ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for Hvalfanger-A/S Sydhav (Peder Bogen and P. Mikkelsen), Sandefjord. Levert 10/08.
1912 Solgt til The Southern Whaling & Sealing Co, North Shields, England da den var uskikket for fangst rundt Syd-Shetland i Søratlanteren.
1926 Satt i fangst for Shepstone Whaling & Fishing, Cape Town, Sør-Afrika.
1927 Solgt til Norwegian Bay Whaling Co. A/S (Chr. Christensen), Sandefjord. Fanget fra landstasjonen Port Cloathes, Vest-Australia.
1931 Solgt til Irvin & Johnson Ltd, Cape Town.
1936 Ifølge årsrapport fra Hvalfangernes Assuranceforening dette året ble den ombygget til tråler.

History in English:

1908 Built as whale catcher FREY by Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for Hvalfanger-A/S Sydhav (Peder Bogen and P. Mikkelsen), Sandefjord. Delivered 10/08.
1912 Sold to The Southern Whaling & Sealing Co, North Shields, England as unfit for whaling round the South-Shetland Island in the South Atlantic Ocean.
1926 Catched for the Shepstone Whaling & Fishing, Cape Town, South Africa.
1927 Sold to Norwegian Bay Whaling Co. A/S (Chr. Christensen), Sandefjord. Catched from the shore based station at Port Cloathes, West-Australian.
1931 Sold to Irvin & Johnson Ltd, Cape Town.
1936 According the Hvalfangernes Assuranceforening year book, she was converted to a trawler.