Adjutor

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5603678

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1914/09

Bnr (Sno).:

372

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

Dampskibsselskabet A/S Adjutor, Stavanger.

Disponent (manager):

Holdt & Isachsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.107 brt, 661 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,4í-B: 36,4í-D: 15,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MKPD

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp, 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 154 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0í x 10,0í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.616 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1914 Bygget som ADJUTOR av Akers mek. Verksted, Kristiania  for Dampskibsselskabet A/S Adjutor (Holdt & Isachsen), Stavanger.
1915 Solgt i mai til Fredrikstad Shipping Co. A/S (Chr. Homann-Mürer), Fredrikstad. Omdøpt til BELLAX.
1917 Stanset, plyndret og sprengt 10/02 av den tyske ubåten UB 22 (Kapitänleutnant Bernhard Putzier) ca. 150 nm sørvest av Lista mens hun var på reise fra Fredrikstad til Le Havre, Frankrike med trelast.
Kaptein Hartvig Svensen og mannskapet gikk i to livbåter. Styrmannens båt med 8 mann kom inn til Agger på Danmarks vestkyst etter 3 døgn. Kapteinens båt med 9 mann kom inn til Fjaltring på Danmarks vestkyst etter 5 døgn.
Skipet var forsikret for over NOK 1.000.000.

History in English:

1914 Built as ADJUTOR by Akers mek. Verksted, Kristiania for Dampskibsselskabet A/S Adjutor (Holdt & Isachsen), Stavanger.
1915 Sold in May to Fredrikstad Shipping Co. A/S (Chr. Homann-Mürer), Fredrikstad. Renamed BELLAX.
1917 Captured, looted and scuttled with explosives 10/02 by the German submarine UB 22 (Kapitänleutnant Bernhard Putzier) appr. 150 nm South West off Lista whilst on a voyage from Fredrikstad to Le Havre, France with wood.
Captain Hartvig Svensen and his crew abandoned in two lifeboats. The 1st. mateís boat with 8 men landed at Agger on the west coast of Denmark after 3 days. The Masterís boat with 9 men come in to Fjaltring on the west coast of Denmark after 5 days.
The vessel was insured for more than NOK 1.000.000.