Trym
| IMO / off nr | 5602768 |
| Kallesignal | MCQF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Dampskip, stykkgods Steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1906/04 |
| Bygger | Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England. |
| Bnr | 129 |
| Tonnasje | 2.100 tdw, 1.801 brt, 1.138 nrt. |
| Dimensjoner | L: 279,0í-B: 40,1í-D: 18.1í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5íí–33,0íí–54,0íí, slag/stroke.: 39,0íí. 202 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 13,3í x 10,5í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | TBG107190601 |
| Bemanning | 20 mann. |
| Disponent | Hjalmar Røed & Co., Tønsberg. |
| Eier | A/S Trym, Tønsberg. |
| Fart | 11,5 knop. |
| Havn | Tønsberg |
| År (y) | 1906 |
Historikk
History in English
| | |||||
| TBG10719060120001 TRYM. Bilde fra boka Damp. | |||||
|
| |||||
| 1906 DS TRYM (TBG107190601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5602768 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | ||
| Byggeår (year built): | 1906/04 | Bnr (Sno).: | 129 | ||
| Bygger (yard): | Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Trym, Tønsberg. | ||||
| Disponent (manager): | Hjalmar Røed & Co., Tønsberg. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.100 tdw, 1.801 brt, 1.138 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 279,0í-B: 40,1í-D: 18.1í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MCQF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5íí–33,0íí–54,0íí, slag/stroke.: 39,0íí. 202 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 13,3í x 10,5í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 20 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1906 Bygget som TRYM av Osbourne, Graham & Co., Sunderland, England for A/S Trym (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Sjøsatt 24/02, levert i april. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1906 Built as TRYM at Osbourne, Graham & Co., Sunderland, England for A/S Trym (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Launched 24/02, delivered in April. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd,s, Starke. Sjøforklaringer over Norske Skibes Krisforlis 1916. uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:12/01-2017 (SN/PS)
