Titania

LTK00119230220001 TITANIA.JPG
IMO / off nr5606023
KallesignalLCTG. LDCC fra 1934.
FlaggNOR
Skipstype IMotorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår1923/02
ByggerDeutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland.
Bnr60
Lastehandtering5 lasterom med 5 luker. Lugarer for 8 passasjerer. Lastekapasitet ca. 400.000 ft³ inkludert 43.476 ft³ i 2 kjølerom. 15 bommer. 11 vinsjer.
Tonnasje7.618 tdw, 4.765 brt, 2.834 nrt.
DimensjonerLoa: 413,2’-Lbp: 400,6’-B: 54,2’-D: 28,10’-Dypg.: 25’ 7½’’.
Fremdrift2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6- sylindret, syl. dim.: 630 x 960 mm. Totalt 3.100 IHP. 2 propeller. Bygget av Algemeine Electricitäts Gesellschaft, Berlin, Tyskland.
Kjeler1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
Kjølemaskineri2 x 4-sylindret Niemeyer kompressorer. Kjølemedium CO2. Indirekte fordamping. Kapasitet 163.300 kcal/time og 0 °C i kjølerom.
KlasseLR +100A1
DisponentWilh. Wilhelmsen, Oslo.
EierWilhelmsens D/S A/S, Oslo.
Fart11,0 knop.
HavnTønsberg.
 

Historikk

1922 Bygget som TITANIA ved Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland for Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt 14/11. 1923 Levert 11/02. Byggesum NOK 3.571.012,02. 1937 Solgt 27/01 til Bruun & von der Lippe's Rederi (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til VIGRID. 1939 Solgt til Skibs-A/S Gdynia (Olav Ringdal), Oslo. 1941 Torpedert og senket 24/06 av den tyske ubåten U-371 (Kapitänleutnant Heinrich Driver) i posisjon 54.30N-41.30V mens hun var på reise fra New Orleans, LA, USA via Bermuda til Belfast, Nordirland og Manchester, England med 6,000 t stykkgods inkludert 1.000 t sinkbarrer, 600 t kopper og 752 t jern og stål. 47 personer ombord. 21 av mannskapet, en skytter og fire passasjerer mistet livet.

History in English

1922 Built as TITANIA ved Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Germany for Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registered in Tønsberg. Launched 14/11. 1923 Delivered 11/02. Building costs NOK 3.571.012,02. 1937 Sold 27/01 to Bruun & von der Lippe's Rederi (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Renamed VIGRID. 1939 Sold to Skibs-A/S Gdynia (Olav Ringdal), Oslo. 1941 Torpedoed and sunk 24/06 by the German submarine U- 371 (Kapitänleutnant Heinrich Driver) in position 54.30N- 41.30W whilst on a voyage from New Orleans, LA, USA via Bermuda to Belfast, Northern Ireland and Manchester, England with 6,000 t general cargo including 1.000 t spelter, 600 t copper and 752 t iron and steel. 47 persons on board. 21 crew, one gunner and 4 passengers died.
 

LTK001192300220001 TITANIA 15.07-1925 i Rotterdam. Bilde fra Wilh. Wilhelmsen Fleetlist 1861-1994.

 

1923 MS TITANIA (LTK001192302)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5606023

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg.

Byggeår (year built):

1923/02

Bnr (Sno).:

60

Bygger (yard):

Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland.

Eier (owner):

Wilhelmsens D/S A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.618 tdw, 4.765 brt, 2.834 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 413,2’-Lbp: 400,6’-B: 54,2’-D: 28,10’-Dypg.: 25’ 7½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lugarer for 8 passasjerer.
Lastekapasitet ca. 400.000 ft³ inkludert 43.476 ft³ i 2
kjølerom.
15 bommer.
11 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylindret Niemeyer kompressorer. Kjølemedium CO2.
Indirekte fordamping. Kapasitet 163.300 kcal/time og 0 °C i
kjølerom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LCTG. LDCC fra 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6-
sylindret, syl. dim.: 630 x 960 mm. Totalt 3.100 IHP. 2
propeller. Bygget av Algemeine Electricitäts Gesellschaft,
Berlin, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1922 Bygget som TITANIA ved Deutsche Werft A.G.,
Finkenwärder, Hamburg, Tyskland for Wilhelmsens D/S A/S
(Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt 14/11.
1923 Levert 11/02. Byggesum NOK 3.571.012,02.
1937 Solgt 27/01 til Bruun & von der Lippe's Rederi (Bruun &
von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til VIGRID.
1939 Solgt til Skibs-A/S Gdynia (Olav Ringdal), Oslo.
1941 Torpedert og senket 24/06 av den tyske ubåten U-371
(Kapitänleutnant Heinrich Driver)
i posisjon 54.30N-41.30V
mens hun var på reise fra New Orleans, LA, USA via Bermuda
til Belfast, Nordirland og Manchester, England med 6,000 t
stykkgods inkludert 1.000 t sinkbarrer, 600 t kopper og 752 t
jern og stål. 47 personer ombord. 21 av mannskapet, en
skytter og fire passasjerer mistet livet.

 

 

History in English:

1922 Built as TITANIA ved Deutsche Werft A.G.,
Finkenwärder, Hamburg, Germany for Wilhelmsens D/S A/S
(Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registered in Tønsberg. Launched
14/11.
1923 Delivered 11/02. Building costs NOK 3.571.012,02.
1937 Sold 27/01 to Bruun & von der Lippe's Rederi (Bruun &
von der Lippe), Tønsberg. Renamed VIGRID.
1939 Sold to Skibs-A/S Gdynia (Olav Ringdal), Oslo.
1941 Torpedoed and sunk 24/06 by the German submarine U-
371
(Kapitänleutnant Heinrich Driver) in position 54.30N-
41.30W whilst on a voyage from New Orleans, LA, USA via
Bermuda to Belfast, Northern Ireland and Manchester, England
with 6,000 t general cargo including 1.000 t spelter, 600 t
copper and 752 t iron and steel.
47 persons on board. 21 crew,
one gunner and 4 passengers died.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/11-2013 (SJ/PS)