Bandeirante

LTK00119470920001 BANDEIRANTE
LTK00119470920001 BANDEIRANTE som HØEGH ABEILLE. Bilde fra Sverre Johansen.
IMO / off nr5152030
KallesignalLMEV.
FlaggNOR
Skipstype IMotorskip, stykkgods motor ship, general cargo. C1-M-AV1
Byggeår1945/07
ByggerPennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA.
Bnr340
Lastehandtering4 lasterom med 3 luker. Lastekapasitet 237.000 ft³ inkludert 10.227 ft³ i 3 kjølerom på mellomdekk og underrom. 16 bommer; 1 x 30 t, 10 x 5 t, 2 x 1,5 t. 13 vinsjer.
Tonnasje5.975 tdw, 3.913 brt, 2.688 nrt.
DimensjonerLoa: 338,9’-Lbp: 326,3’-B: 50,1’-D: 29’ 6¾’’-Dypg.: 23’ 5¾’’.
Fremdrift1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 21,5’’ x 29,0’’. 1.700 BHK ved 180 o. min. Bygget av Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI, USA.
Kjeler1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
Kjølemaskineri2 x 2-sylindret General Electric kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 26.700 kcal/time -16 °C i kjølerommene.
KlasseDnV +1A1
DisponentFred. Olsen & Co., Oslo.
EierA/S Ganger Rolf, Oslo.
Fart11 knop. Bunkerskapasitet 915 t.
HavnOslo
 

Historikk

1945 Bygget som CABLE SPLICE av Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration, Beaumont. 1947 Solgt i januar til A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Omdøpt til BANDEIRANTE. 1954 Solgt i juni til Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til HØEGH ABEILLE. 1961 Solgt i oktober til D/S A/S Tordenskjold (Erik Smedsvig), Haugesund. 1964 Omdøpt til VELOX. 1966 Solgt i mars til P/R m/s «Narwa» (Hanseatische Reederei Emil Offen & Co.), Hamburg, Vest-Tyskland. Omdøpt til NARWA. 1968 Solgt til Panagia Cia. Nav. S.A. (Triton Schiffahrtskontor G.m.b.H., c/o George A. Lygnos, Hamburg), Panama. Omdøpt til ELEFTHEROTRIA. 1970 Hugging begynte 30/07 ved Messrs. Simeskrap, Perama, Hellas.

History in English

1945 Built as CABLE SPLICE at Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration, Beaumont. 1947 Sold in January to A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Renamed BANDEIRANTE. 1954 Sold in June to Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Renamed HØEGH ABEILLE. 1961 Sold in October to D/S A/S Tordenskjold (Erik Smedsvig), Haugesund. 1964 Renamed VELOX. 1966 Sold in March to P/R m/s «Narwa» (Hanseatische Reederei Emil Offen & Co.), Hamburg, West Germany. Renamed NARWA. 1968 Sold to Panagia Cia. Nav. S.A. (Triton Schiffahrtskontor G.m.b.H., c/o George A. Lygnos, Hamburg), Panama. Renamed ELEFTHEROTRIA. 1970 Demolition began 30/07 by Messrs. Simeskrap, Perama, Greece.
 

LTK00119470920001 BANDEIRANTE som HØEGH ABEILLE. Bilde fra Sverre Johansen.

 

1947 MS BANDEIRANTE (LTK001194709)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
C1-M-AV1

Off.no:

5152030

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1945/07

Bnr (Sno).:

340

Bygger (yard):

Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA.

Eier (owner):

A/S Ganger Rolf, Oslo.

Disponent (manager):

Fred. Olsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.975 tdw, 3.913 brt, 2.688 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 338,9’-Lbp: 326,3’-B: 50,1’-D: 29’ 6¾’’-Dypg.: 23’ 5¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 237.000 ft³ inkludert 10.227 ft³ i 3 kjølerom på
mellomdekk og underrom.
16 bommer; 1 x 30 t, 10 x 5 t, 2 x 1,5 t.
13 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylindret General Electric kompressorer. Kjølemedium
R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 26.700 kcal/time -16 °C i
kjølerommene.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LMEV.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl.
dim.: 21,5’’ x 29,0’’. 1.700 BHK ved 180 o. min. Bygget av
Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11 knop. Bunkerskapasitet 915 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med
arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1945 Bygget som CABLE SPLICE av Pennsylvania Shipyard
Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration,
Beaumont.
1947 Solgt i januar til A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.),
Oslo. Omdøpt til BANDEIRANTE.
1954 Solgt i juni til Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega
(Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til HØEGH ABEILLE.
1961 Solgt i oktober til
D/S A/S Tordenskjold (Erik Smedsvig),
Haugesund.
1964 Omdøpt til VELOX.
1966 Solgt i mars til P/R m/s «Narwa» (Hanseatische Reederei
Emil Offen & Co.), Hamburg, Vest-Tyskland. Omdøpt til
NARWA.
1968 Solgt til Panagia Cia. Nav. S.A. (Triton Schiffahrtskontor
G.m.b.H., c/o George A. Lygnos, Hamburg), Panama.
Omdøpt
til ELEFTHEROTRIA.
1970 Hugging begynte 30/07 ved Messrs. Simeskrap, Perama,
Hellas.

 

 

History in English:

1945 Built as CABLE SPLICE at Pennsylvania Shipyard Inc.,
Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration,
Beaumont.
1947 Sold in January to A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.),
Oslo. Renamed BANDEIRANTE.
1954 Sold in June to Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea &
Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Renamed HØEGH
ABEILLE
.
1961 Sold in October to
D/S A/S Tordenskjold (Erik Smedsvig),
Haugesund.
1964 Renamed VELOX.
1966 Sold in March to P/R m/s «Narwa» (Hanseatische
Reederei Emil Offen & Co.), Hamburg, West Germany.
Renamed NARWA.
1968 Sold to Panagia Cia. Nav. S.A. (Triton Schiffahrtskontor
G.m.b.H., c/o George A. Lygnos, Hamburg), Panama.
Renamed
ELEFTHEROTRIA.
1970 Demolition began 30/07 by Messrs. Simeskrap, Perama,
Greece.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3 og 4/1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/09-2013 (SJ/PS)