Dag

TRH10118990120001 DAG
TRH10118990120001 DAG. Bilde fra Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen.
SkipsnavnDag
IMO / off nr1086364
KallesignalJSQR
FlaggNOR
Skipstype IDampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.
Tilgang1899
Byggeår1899/06
ByggerJ Elder
Bnr255
Konstruksjonhalvdekker damp jern
Lastehandtering3 luker. 3 bommer. 3 vinsjer.
brt963
tdw1350
Tonnasje1.350 tdw, 1.037 brt, 619 nrt.
DimensjonerL: 226,0’-B: 31,7’-D: 16,6’-Dypg.: 14’ 03”.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 123 NHK. Bygget av John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland.
Kjeler1 x dampkjel (boiler).
Maskinkraft9,0 knop.
Vessel: TRH101189901
Old id: TRH101189901
Årsakkrig
Bemanningpers.
DisponentBachke & Co., Trondhjem.
EierA/S D/S Dag, Trondhjem.
HavnTrondhjem
ID new1086364
Kjøp99
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang16-10
År (y)82-06
Bygger (y)255
 

Historikk

1882 Bygget som LOCH NESS av John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland for Dundee Loch Line Steamship Co. Ltd. (A. Leitch & Co.), Dundee, Scotland. Sjøsatt 05/06. 1899 Solgt til A/S D/S Dag (Bachke & Co.), Trondhjem. Omdøpt til DAG. 1916 Stanset, torpedert og senket 25/10 av den tyske ubåten U 56 (Kapitänleutnant Hermann Lorenz) ca. 3 nm fra Berlevåg mens hun var på reise fra Arkhangelsk, Russland til King’s Lynn, England med trelast. Alle om bord berget.

History in English

1882 Built as LOCH NESS at John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland for Dundee Loch Line Steamship Co. Ltd. (A. Leitch & Co.), Dundee, Scotland. Launched 05/06. 1899 Sold to A/S D/S Dag (Bachke & Co.), Trondhjem. Renamed DAG. 1916 Seized, torpedoed and sunk 25/10 by the German submarine U 56 (Kapitänleutnant Hermann Lorenz) about 3 nm off Berlevåg while on a voyage from Arkhangelsk, Russia to King’s Lynn, England with lumber. All crew saved. The Captain laid in a protest since he believed the ship was in Norwegian territorial waters.
 

TRH10118990120001 DAG. Bilde fra Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen.

 

1899 DS DAG (TRH101189901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

1086364

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1899/06

Bnr (Sno).:

255

Bygger (yard):

John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S D/S Dag, Trondhjem.

Disponent (manager):

Bachke & Co., Trondhjem.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.350 tdw, 1.037 brt, 619 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,0’-B: 31,7’-D: 16,6’-Dypg.: 14’ 03”.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 luker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JSQR

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 123 NHK. Bygget av John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler).

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

Historikk:

1882 Bygget som LOCH NESS av John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland for Dundee Loch Line Steamship Co. Ltd. (A. Leitch & Co.), Dundee, Scotland. Sjøsatt 05/06.
1899 Solgt til A/S D/S Dag (Bachke & Co.), Trondhjem.
Omdøpt til DAG.
1916 Stanset, torpedert og senket 25/10 av den tyske ubåten U 56 (Kapitänleutnant
Hermann Lorenz) ca. 3 nm fra Berlevåg mens hun var på reise fra Arkhangelsk, Russland til King’s Lynn, England med trelast. Alle om bord berget.

 

 

History in English:

1882 Built as LOCH NESS at John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland for Dundee Loch Line Steamship Co. Ltd. (A. Leitch & Co.), Dundee, Scotland. Launched 05/06.
1899 Sold to A/S D/S Dag (Bachke & Co.), Trondhjem. Renamed DAG.
1916 Seized, torpedoed and sunk 25/10 by the German submarine U 56 (Kapitänleutnant
Hermann Lorenz) about 3 nm off Berlevåg while on a voyage from Arkhangelsk, Russia to King’s Lynn, England with lumber. All crew saved. The Captain laid in a protest since he believed the ship was in Norwegian territorial waters.

 

 

             
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/84 Per H. Kjærvik, Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/11-2011 (PS)