SFJ00119610320001 KRONPRINS HARALD i Sandefjord i april 1961. Foto Ragnar Iversen
1961 MS KRONPRINS HARALD (1)(SFJ002196103)
Type
Motorskip, bil og
passasjer ferge
motorskip, car and passenger ferry.
ID:
5196995
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1961/04
Bnr (Sno):
1096
Bygger (yard):
Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.
Eier (owner):
I/S Jahre Line, Sandefjord.
Disponent (manager):
Anders Jahre & Co A/S, Sandefjord.
Klasse (Class):
DnV +1A1 ICE-C MV
Tonnasje (Tonnage):
1.112 tdw, 7.019 Brt, 3.316 Nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 453,6’-Lbp: 402,0’-B: 59,2’-D:
23’ 11½’’-Dypg.:
18,0’.
Lasthåndtering
(cargo handling.)
Passasjerantall: 577
personer (133 på 1. klasse og 444
på turistklasse.)
Ombordkjøringsrampe til sideporter babord side forut
og akter.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Denny Brown stabilisatorer.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Radiostasjon Hagenuk, VHF Hagenuk.
Kallesignal (Call sign.):
JXNF
Fremdrift (propulsion):
2 dieselmotorer, MAN K9Z
57/80 A. Hver 2-takt/enkltv.,
9-sylinder, syl. dim.: 570 x 800mm. Samlet 10.500
BHK ved 225 o. min. koblet til hver sin propell. Bygget
av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
19,5 knop ved et forbruk
på 40 t/døgn.
Bunkerskapasitet 200 t.
Hjelpemaskineri (aux):
5 MAN dieselgen., hver
476 kW.
1 diesel nødgen. 100kW.
Tot.el.kraft (el.power):
2.380kW/380-110VAC/50Hz
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
125 pers
Historikk:
1960
Bygget som KRONPRINS HARALD av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel,
Vest-Tyskland for Jahre Line (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
Sjøsatt 17/12.
1961 Levert 22/04. Første tur fra Oslo 02/05.
1975 Solgt 14/10 for NOK 25.136.000 til Vietnam Ocean Shipping
Co. (Vietnam National
Machinery Import Export Corporation), Haiphong, Vietnam.
Omdøpt til HA LONG.
1978 Solgt til Vietnam Ocean Shipping Co.
(Vinaship), Haiphong.
Omdøpt til THONG
NHAT.
1991 Solgt til Oriental Glory Maritime Co. Ltd
(Afroessa Cruises Ltd,
Piraeus, Hellas),
Valletta, Malta.
Omdøpt til PANAGIA. Renovert.
1992 Ombygget for fart mellom Hellas og Israel.
1994 Lagt opp i Piraeus.
1996 Solgt til Global Union Maritime, San Lorenzo, Honduras.
Omdøpt til AL SAFA.
1997 Solgt til Mediterranean Cruise Maritime S.A. (International
Maritime Centre S.A.), Panama. Omdøpt til MEDOUSA. Ombygget.
2003 Arrestert i Piraeus under opphold ved Chalkis Shipyard.
2005 Solgt som skrap.
Ankom 24/05 til Aliaga, Tyrkia for hugging ved Gemi Yan Sanayi ve
Ticaret A.S.
History in English:
1960
Built as KRONPRINS HARALD at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel,
West Germany for Jahre Line (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
Launched 17/12.
1961 Delivered 22/04. Began sailings from Oslo 02/05.
1975 Sold 14/10 for NOK 25.136.000 to Vietnam Ocean Shipping Co.
(Vietnam National Machinery Import Export Corporation), Haiphong,
Vietnam. Renamed
HA LONG.
1978 Sold to Vietnam Ocean Shipping Co.
(Vinaship), Haiphong.
Renamed THONG
NHAT.
1991 Sold to Oriental Glory Maritime Co. Ltd
(Afroessa Cruises Ltd,
Piraeus, Greece),
Valletta, Malta. Renamed PANAGIA. Renovated.
1992
Converted for sailings between Greece and Israel.
1994 Laid up at Piraeus.
1996 Sold tto Global Union Maritime, San Lorenzo, Honduras.
Renamed AL SAFA.
1997 Sold to Mediterranean Cruise Maritime S.A. (International
Maritime Centre S.A.), Panama. Renamed MEDOUSA. Rebuilt.
2003 Arrested at Piraeus while at Chalkis Shipyard.
2005 Sold as scrap.
Arrived 24/05 at Aliaga, Turkey for demolition by Gemi Yan Sanayi ve
Ticaret A.S.