1917

Mandag aften 26de november strandet d/s Kronprinsesse Victoria av Haugesund ved Haisboro Sands og blev vrak. 5 mand skyllet overbord. De øvrige blev berget av redningsbåten fra Gromer.
__________________________________________________

1917

D/s Telegraf av Haugesund skulde til Rouen med kul, men blev samme mandag forlatt i Kanalen efter at ha været borti vrak eller måske grunden ved Sunk fyrskib. Mandskapet blev reddet av briter.
__________________________________________________

1917

Nat til 12te december kolliderte d/s Bill av Oslo med britisk d/s «Dungeness» — fordi begge gik uten lanterner — og sank ved Longship på vei til Rouen med kul. Det kostet krigsforsikringen over en million.
__________________________________________________

1917

Fregat Vanse av Drammen skulde i ballast fra Buenos Aires til Hampton Road, men seilte lørdag 8de december hele riggen overbord, og blev forlatt torsdag den 13de. Alle mand blev berget av en britisk skonnert.
__________________________________________________

1917

D/s General Munthe av Bergen blev 19de december rendt isænk av svensk d/s «Torvald». D/s «Princess Melita» av Glasgow reddet mandskapet.
__________________________________________________

1917

D/s Skagerak av Kristiansand hadde også været i kollision, men fortsatte nordover med malm fra Bilbao. Lørdag 21de december 1917 begyndte skibet at synke med forenden, så hurtig at man ikke kunde lande, men beordret mandskapet til båtene. Før disse kom klar av siden, hørtes et brak, hvorpå skibet sank. Den ene båt med 7  mand blev trukket med. De øvrige reddet sig på flåten, blev optat av andre fartøier og bragt til Grimsby.

Mine tilføyelser om skipene.

KRONPRINSESSE VICTORIA: Kr. Høgh-Hervig m. fl., Haugesund. 428 brt. Bygget 1882 av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.
TELEGRAF: D/S A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. 733 brt. Bygget 1900 av Erik K. Lindstøl, Risør.
BILL: D/S A/S Bill (J. W. Johannessen), Kristiania. 1.175 brt. Bygget 1913 av Bremer Vulcan, Vegesack, Tyskland.
VANSE: A/S Bruusgaard (Karl & Sigurd Bruusgaard), Drammen. 1.690 brt. Bygget 1884 av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.
GENERAL MUNTHE: A/S D/S General Munthe (J. M. Johannessen), Bergen. 1.142 brt. Bygget 1914 av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
SKAGERAK: A/S Excelsior (S. O. Stray & Co.), Kristiansand. 1.528 brt. Bygget 1883 av W. Gray & Co., West Hartlepool, England.