|
||||||
SFJ00219080520001 DS VARDEN. Antatt ved kai i Stavern. Postkort fra Anders Christiansens samlinger |
||||||
|
||||||
1908 DS VARDEN (SFJ002190805) |
||||||
|
||||||
|
|
|||||
|
||||||
Type |
Dampskip, passasjer / steam ship, passenger |
Off.no (IMO): |
|
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Sandefjord |
|||
Byggeår (year built): |
1898 |
Bnr (Sno): |
114 |
|||
Bygger (yard): |
Eriksbergs mek. Verksted, Göteborg |
|||||
Eier (owner): |
Sandefjord-Tjømø D/S (Lars Christensen, disponent), Sandefjord |
|||||
Disponent (manager): |
Lars Christensen, Sandefjord |
|||||
Klasse (Class).: |
|
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
268 brt, 146 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 118,6’ – B: 22,1’ – D: 8,7’ |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
265 passasjerer og 140 tonn fraktgods |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LFFI |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type 2-trinns ekspansjon, 2-sylindret, syl.diam.: 14,1” – 31,3”, slag/stroke: 18”. 240 IHK. Bygget ved Eriksbergs mek. Verkstads Aktiebolag, Göteborg. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
11,5 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hoved dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), dim.: 8,5’ x 9’, kullfyrt m/2 fyrganger. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1898 Bygget som passasjerskip OSTKÜSTEN
ved Eriksbergs mek. Verkstads AB, Göteborg for Ångfartygs-AB Ostkusten,
Västervik, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1898
Built as steam ship OSTKÜSTEN by Eriksbergs mek. Verkstads AB,
Gothenburg for Ångfartygs-AB Ostkusten, Västervik, Sweden. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV 1935,
www.skipet.no.,
www.warsailors.com
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen
Sist oppdatert: 20/06-2012 (RI)