|
Tonnasje: 15.700 tdw, 10.970 brt, 5.793 nrt.
Dimensjoner: Loa: 510,0’-Lbp: 487,5’-B: 68,5’-D: 40’ 1¼’’-Dypg.: 30’
2¼’’.
Framdrift: 1 x dieselmotor,
Götaverken type 760/1300 VG7.
2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl.
dim.: 760 x 1.300 mm. 6.350 BHK ved 125 o. min. 15,0 knop. Bygget av
A/B, Götaverken, Göteborg, Sverige.
1963 Bygget som NEGO VICTORIA av Öresundsvarvet A/B,
Landskrona, Sverige (Bygg nr. 192) til Wallem & Co. A/S (Gustav
Svane) Bergen. Sjøsatt 05/12.
1964 Levert 20/03.
1975 Solgt
til Burtea Co. Inc. (Overland Trust Bank, Lugano, Sveits), Panama.
Omdøpt til LADY VICTORIA.
1980 Solgt til Alki Cia. Naviera
S.A. (Hector Shipping Co. S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til
MOIRA V.
1981 Solgt til Ofer Brothers (Ships) Ltd, Panama. Omdøpt til
NEGEV ZIN.
1982 Overført til Ofer Brothers (Management), Ltd, Panama. Omdøpt
til NEGEV TAMAR.
1984 Omdøpt til TAMAR. Registrert i Haifa, Israel.
1986 Ankom 12/07 til Chittagong, Bangladesh for hugging som
begynte 08/08 ved Sidke Limited, Madambibirhat. |
Modellbygger: Trygve Larsen, Oslo
Scala: 1:150
Monterlengde: 119 cm |
Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker |