#ABC Dummy

Skipsnavn	Listcamb, Ålesund etc
Tidligere navn	Listcamb, Ålesund etc
IMO / off nr	12345678
Kallesignal	LLQV
Flagg	NOR
Skipstype I	Lasteskip
Tilgang	1975
Byggeår	1974
Bygger	Bergen Ship
Bnr	22
Konstruksjon	damp treskrog
Lastehandtering	Lastekapasitet 19.000 ft³ i 2 fryserom. 2 lasterom med 2 luker. 2 bommer x 3,0t. 2 vinsjer.
brt	499
brt	499
tdw	1200.0
Tonnasje	680 tdw, 498 brt, 238 nrt.
Dimensjoner	L: 164,0’-B: 27,6’-D: 14,0’.
Fremdrift	1 dieselmotor, Mirrlees. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 350 x 533 mm. 500 BHK. Bygget i 1943 av Mirrlees Bickerton & Day Ltd, Stockport, England. (Innsatt i 1947).
Kjeler	Boiler type
Kjølemaskineri	(Ref. machinery): 2 x 2-sylinder Sabroe kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 57.000 Kcal/h og -20 °C i fryserom. Installert i 1947.
Maskinkraft	12 HK
Klasse	Bureau Veritas
Vessel:	123xxxx001
Old id:	12345
Årsak	Havaru
Bemanning	Crew
Dekkmaskineri	Ja
del	1974
Disponent	Espen
Eier	Espen Moe-Nilssen
Tidligere	Planet (tidligere navn)
Fart	10 knop
Havn	Bergen
Hjelpemaskineri	Nei
ID new	12345
Kjøp	1975
Kommunikasjon	Kommunikasjon
Manouvering	Seil
Navigasjonsutstyr	Type navigasjonsutstyr
Eier 1	Ole Olsen
Anskaffet	1975
Rederinummer	BRG123
Senere Norsk	Nytt navn (senere norsk)
Skipstype (bruk)	lasteskip
Solgt	2000
til	Per Nilsen
Utgang	1999
År (y)	1969
Bygger (y)	1234
nrt	1234

Historikk

1941 Kontrahert 08/08.
1942 Bygget som Isles-class tråler HMS LISCOMB (T. 285) av Kingston Shipbuilding Co. Ltd, Kingston Ontario, Canada for Royal Navy, Plymouth, England. Sjøsatt 23/03. Commissioned 17/06. Lånt ut til Royal Canadian Navy.
1945 Returnert 17/06 til Royal Navy, Plymouth, England.
1946 Solgt i juni til Sigurd Henriksen m.fl., Ålesund.
1947 Solgt i januar til Aalesunds Rederi A/S (Sigurd Henriksen), Ålesund. Omdøpt til AALESUND.
Levert i desember ombygget til fryseskip ved Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger.
1959 Rederiet konkurs. Skipet overtatt av Fearnley & Egers Befraktningsforretning A/S (Fearnley & Eger), Oslo.
1960 Solgt for GBP 28.000 til Johan Hagenæs Partrederi, Ålesund.
1966 Solgt til Leif Nyvoll Partrederi, Godøy/Ålesund.
1967 Levert i november ombygget til linebåt ved Fiskerstrand Slip og Mek. Verksted, Fiskarstrand/Ålesund. Omdøpt LARS NYVOLL (M-225-G). Ny motor installert: 1 dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 260 x 400 mm. 900 BHK ved 400 o/min. Bygget av Alpha Diesel A/S Frederikshavn, Danmark.
1978 Solgt i oktober til K/S A/S Jan Mayen & Co. (Åge Remøy), Leinøy/Ålesund. Omdøpt til JAN MAYEN (M-199-HØ).
1984 Omdøpt til JAN MAYEN 2.
1985 Solgt i februar til Partrederiet Skipsbrukt (Ole Røseth), Kristiansund. Avrigget.
1988 Kondemnert i mars.

History in English

1941 Ordered 08/08.
1942 Built as Isles-class trawler HMS LISCOMB (T. 285) by Kingston Shipbuilding Co. Ltd, Kingston Ontario, Canada for Royal Navy, Plymouth, England. Launched 23/03. Commissioned 17/06. Loaned out to Royal Canadian Navy.
1945 Returned 17/06 to Royal Navy, Plymouth, England.
1946 Sold in June to Sigurd Henriksen et.al., Ålesund.
1947 Sold in January to Aalesunds Rederi A/S (Sigurd Henriksen), Ålesund. Renamed AALESUND.
1947 Delivered in December converted to a reefer vessel by Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger.
1959 The owner bankrupt. The vessel taken over by Fearnley & Egers Befraktningsforretning A/S (Fearnley & Eger), Oslo.
1960 Sold for GBP 28.000 to Johan Hagenæs Partrederi, Ålesund.
1966 Sold to Leif Nyvoll Partrederi, Godøy/Ålesund.
1967 Delivered in November converted to a line boat at Fiskerstrand Slip og Mek. Verksted, Fiskarstrand/Ålesund. Renamed LARS NYVOLL (M-225-G). New engine installed: 1 diesel engine, Alpha. 2-stroke/sa., 9-cylinder, cyl. dim.: 260 x 400 mm. 900 BHK at 400 rpm. Built by Alpha Diesel A/S Frederikshavn, Denmark.
1978 Sold in October to K/S A/S Jan Mayen & Co.(Åge Remøy), Leinøy/Ålesund. Renamed JAN MAYEN (M-199-HØ).
1984 Renamed JAN MAYEN 2.
1985 Sold in February to Partrederiet Skipsbrukt (Ole Røseth), Kristiansund. Downrigged.
1988 Condemned in March.