Vorma

IMO / off nr4022481
KallesignalLCLCVD/LFHC.
FlaggNOR
Skipstype IDampskip, stykkgods steam ship, general cargo
Byggeår1918/09
ByggerToba Shipyard, Toba, Japan.
Tonnasje1.950 tdw, 1.192 brt, 683 nrt.
DimensjonerL: 228,1’-B: 33,3’-D: 16,8’.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–26,0”–42,5”, slag/stroke: 30,2”. 102 NHK. Bygget av Tanaka Engineering Works, Osaka, Japan.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,3’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.297 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Toba Shipyard, Toba, Japan.
KlasseDnV +A1
Vessel: BRG542193601
Bemanning16 mann.
DisponentIngvar Jansen, Bergen.
EierIngvar Jansen, Bergen.
Fartknop
HavnBergen
År (y)1936
 

Historikk

1918 Bygget som KANISHIMA MARU av Toba Shipyard, Toba, Japan for Teikoku Kisen Kabushiki Kaisha, Kobe, Japan. 1920 Solgt 28/06 til A/S Godøsund (Willy Gilbert), Bergen. Omdøpt til GODØSUND. 1922 Overtatt 27/01 av Den norske Handelsbank A/S, Bergen. 1923 Solgt 10/02 til Magnus Fauske, Bergen. Videresolgt samme dag til Borre Dampskibsselskab (Louis Hannevig, Kristiania), Bergen. Omdøpt til VESTMANRØD 01/03. Registrert i Kristiania 17/03. Solgt til D/S A/S Nico (Nicolay Wiborg), Kristiania. 1924 Omdøpt til NICO. 1926 M. L. Schjelderup, Oslo ble managers. Omdøpt til VORMA. 1929 Per Holm, Oslo ble managers. 1936 Solgt til Ingvar Jansen, Bergen/Oslo. Forlot 23/12 Goole, England med kull for Sundsvall, Sverige og forsvant med mannskapet på 16. Antatt grunnstøtt og sunket på Sveriges vestkyst.

History in English

1918 Built as KANISHIMA MARU at Toba Shipyard, Toba, Japan for Teikoku Kisen Kabushiki Kaisha, Kobe, Japan. 1920 Sold 28/06 to A/S Godøsund (Willy Gilbert), Bergen. Renamed GODØSUND. 1922 Taken over 27/01 by Den norske Handelsbank A/S, Bergen. 1923 Sold 10/02 to Magnus Fauske, Bergen. Re-sold same day to Borre Dampskibsselskab (Louis Hannevig, Kristiania), Bergen. Renamed VESTMANRØD 01/03. Registered at Kristiania 17/03. Sold o D/S A/S Nico (Nicolay Wiborg), Kristiania. 1924 Renamed NICO. 1926 M. L. Schjelderup, Oslo became managers. Renamed VORMA. 1929 Per Holm, Oslo became managers. 1936 Sold to Ingvar Jansen, Bergen/Oslo. Sailed 23/12 from Goole, England with coal for Sundsvall, Sweden and disappeared with her crew of 16. Presumed stranded and sunk at Sweden’s west coast.
 

 

Mangler bilde.

 

1936 DS VORMA (BRG542193601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general c
argo

Off.no:

4022481

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1918/09

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Toba Shipyard, Toba, Japan.

Eier (owner):

Ingvar Jansen, Bergen.

Disponent (manager):

Ingvar Jansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.950 tdw, 1.192 brt, 683 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 228,1’-B: 33,3’-D: 16,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LCLCVD/LFHC.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–26,0”–42,5”, slag/stroke: 30,2”.
102 NHK. Bygget av Tanaka Engineering Works, Osaka, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,3’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.297 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Toba Shipyard, Toba, Japan.

 

 

Bemanning (crew):

16 mann.

 

 

Historikk:

1918 Bygget som KANISHIMA MARU av Toba Shipyard, Toba, Japan for Teikoku Kisen Kabushiki Kaisha, Kobe, Japan.
1920 Solgt 28/06 til A/S Godøsund (Willy Gilbert), Bergen. Omdøpt til GODØSUND.
1922 Overtatt 27/01 av Den norske Handelsbank A/S, Bergen.
1923 Solgt 10/02 til Magnus Fauske, Bergen.
Videresolgt samme dag til Borre Dampskibsselskab (Louis Hannevig, Kristiania), Bergen.
Omdøpt til VESTMANRØD 01/03.
Registrert i Kristiania 17/03.
Solgt til D/S A/S Nico (Nicolay Wiborg), Kristiania.
1924 Omdøpt til NICO.
1926 M. L. Schjelderup, Oslo ble managers. Omdøpt til VORMA.
1929 Per Holm, Oslo ble managers.
1936 Solgt til Ingvar Jansen, Bergen/Oslo.
Forlot 23/12 Goole, England med kull for Sundsvall, Sverige og forsvant med mannskapet på 16. Antatt grunnstøtt og sunket på Sveriges vestkyst.

 

 

History in English:

1918 Built as KANISHIMA MARU at Toba Shipyard, Toba, Japan for Teikoku Kisen Kabushiki Kaisha, Kobe, Japan.
1920 Sold 28/06 to A/S Godøsund (Willy Gilbert), Bergen. Renamed GODØSUND.
1922 Taken over 27/01 by Den norske Handelsbank A/S, Bergen.
1923 Sold 10/02 to Magnus Fauske, Bergen.
Re-sold same day to Borre Dampskibsselskab (Louis Hannevig, Kristiania), Bergen.
Renamed VESTMANRØD 01/03.
Registered at Kristiania 17/03.
Sold o D/S A/S Nico (Nicolay Wiborg), Kristiania.
1924 Renamed NICO.
1926 M. L. Schjelderup, Oslo became managers. Renamed VORMA.
1929 Per Holm, Oslo became managers.
1936 Sold to Ingvar Jansen, Bergen/Oslo.
Sailed 23/12 from Goole, England with coal for Sundsvall, Sweden and disappeared with her crew of 16.
Presumed stranded and sunk at Sweden’s west coast.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/85 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2016 (SN/PS)