Don Samuel
| IMO / off nr | 14619 |
| Flagg | ARG |
| Skipstype I | Dampskip, hvalfanger, steam ship, whale catcher |
| Byggeår | 1925/08 |
| Bygger | Akers mekaniske Værksted, Oslo. |
| Bnr | 424 |
| Tonnasje | 204 brt, 64 nrt. |
| Dimensjoner | L: 110,8’-B: 21,9’-D: 12,8’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,5’’–22,0’’–37,5’’, slag/stroke: 24,0’’. 118 NHK. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Oslo. |
| Kjeler | 1 dampkjele (steam boiler) med dim.: 13,5’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.295 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Oslo. |
| Klasse | DnV +1A1 Hvalfanger. |
| Vessel: | BAS903192501 |
| Disponent | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
| Eier | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
| Havn | Buenos Aires |
| År (y) | 1925 |
Historikk
1925 Bygget som DON SAMUEL av Akers mekaniske Værksted, Oslo for Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Sjøsatt 13/07, ferdigstilt i august. Fanget for landstasjonen i Grytviken, Syd Georgia. 1940 Tatt i bruk som bøyebåt. 1945 Utleid til Chr. Salvesen, Leith, Scotland for bruk som bøyebåt for Flk SOUTHERN VENTURER sesongen 1945/46. 1946 Chartret av den Argentinske Regjering for en marine ekspedisjon til Grahamland, Antarktika i 1946/47. 1951 Havarerte 11/11 Queen Maud Bay, Syd Georgia under selfangst.
History in English
1925 Built as DON SAMUEL by Akers mekaniske Værksted, Oslo for Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Launched 13/07, completed in August. Catched for the shore station in Grytviken, South Georgia. 1940 In service as buoy boat. 1945 Leased to Chr. Salvesen, Leith, Scotland for service as a buoy boat for Flk SOUTHERN VENTURER the season 1945/46. 1946 Chartered by Argentine Government for a Naval expedition to Grahamland, Antarctica in 1946/47. 1951 Wrecked 11/11 near Queen Maud Bay, South Georgia, whilst sealing.
|
|
|||||
|
BAS90319250120001 DON SAMUEL. Bilde via dugitalmuseum. |
|||||
|
|
|||||
|
1925 DS/Hvalfanger DON SAMUEL (BAS903192501) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Dampskip, hvalfanger |
Off. nr.: |
14619 |
||
|
Flagg (flag): |
ARG |
Havn (port): |
Buenos Aires |
||
|
Byggeår (year built): |
1925/08 |
Bnr (Sno).: |
424 |
||
|
Bygger (yard): |
Akers mekaniske Værksted, Oslo. |
||||
|
Eier (owner): |
Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
||||
|
Disponent (manager): |
Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Hvalfanger. |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
204 brt, 64 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 110,8’-B: 21,9’-D: 12,8’. |
||||
|
Lasthåndtering |
|
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,5’’–22,0’’–37,5’’, slag/stroke: 24,0’’. 118 NHK. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Oslo. |
||||
|
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boilers): |
1 dampkjele (steam boiler) med dim.: 13,5’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.295 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Oslo. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1925 Bygget som DON SAMUEL av Akers mekaniske Værksted, Oslo for Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Sjøsatt 13/07, ferdigstilt i august. Fanget for landstasjonen i Grytviken, Syd Georgia. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1925 Built as DON SAMUEL by Akers mekaniske Værksted, Oslo for Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Launched 13/07, completed in August. Catched for the shore station in Grytviken, South Georgia. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Dag Bakka Jr., boka, boka Pesca av Ian B. Hart.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/10-2021 (SN)
