Agnella
| IMO / off nr | 5603026 |
| Kallesignal | MDWJ. LEXB etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Dampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1908/04 |
| Bygger | Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Bnr | 258 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 60.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 3 x luker. 3 x bommer. 3 x vinsjer. |
| Tonnasje | 1.250 tdw, 940 brt, 582 nrt. |
| Dimensjoner | L: 221,6’-B: 32,2’-D: 14,5’-Dypg.: 13’ 6½". |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 153 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.524 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | C. Mathiesen, Bergen. |
| Eier | C. Mathiesen et. al., Bergen. |
| Fart | 10,0 Knop. |
| Havn | Bergen |
Historikk
History in English
| | ||||||
| UKJ10119080120001 AGNELLA som SOLLUND. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1908 DS AGNELLA (UKJ101190801) | ||||||
|
| ||||||
| “Mosquito” |
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, frukt | Off.no (IMO): | 5603026 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | |||
| Byggeår (year built): | 1908/04 | Bnr (Sno): | 258 | |||
| Bygger (yard): | Akers mek. Verksted, Kristiania. | |||||
| Eier (owner): | C. Mathiesen et. al., Bergen. | |||||
| Disponent (manager): | C. Mathiesen, Bergen. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.250 tdw, 940 brt, 582 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 221,6’-B: 32,2’-D: 14,5’-Dypg.: 13’ 6½". | |||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet ca. 60.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MDWJ. LEXB etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 153 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 Knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.524 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1908 Bygget som AGNELLA av Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Sjøsatt 25/02. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1908 Built as AGNELLA by Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Launched 25/02. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg, Boken Våre Gamle Skip av
L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2019 (SN/PS)
