Agnella

UKJ10119080120001 AGNELLA
IMO / off nr5603026
KallesignalMDWJ. LEXB etter 1934.
FlaggNOR
Skipstype IDampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1908/04
ByggerAkers mek. Verksted, Kristiania.
Bnr258
LastehandteringLastekapasitet ca. 60.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 3 x luker. 3 x bommer. 3 x vinsjer.
Tonnasje1.250 tdw, 940 brt, 582 nrt.
DimensjonerL: 221,6’-B: 32,2’-D: 14,5’-Dypg.: 13’ 6½".
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 153 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.524 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
KlasseDnV +1A1
DisponentC. Mathiesen, Bergen.
EierC. Mathiesen et. al., Bergen.
Fart10,0 Knop.
HavnBergen
 

Historikk

1908 Bygget som AGNELLA av Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Sjøsatt 25/02. 1910 På charter til United Fruit Co. Brukt til frukt og passasjer service på New Orleans, LA, USA-Livingstone, Guatemala-Puerto Cortez, Honduras. 1916 Ute av charter til UFC. 1917 Solgt til A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger. 1921 Solgt i april til D/S A/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Chr. Haaland), Haugesund. Omdøpt til SOLLUND. 1922 Solgt i januar for NOK 325.000 til D/S A/S John Knudsen (J. A. Knudsen & C. Haaland), Haugesund. 1928 Chr. Haaland, Haugesund ble manager. 1938 Thos. Haaland, Haugesund ble manager. 1940 WWII -Nortraship ble managers i april. 1953 Hugget i oktober ved Brødrene Anda, Stavanger.

History in English

1908 Built as AGNELLA by Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Launched 25/02. 1910 On charter to United Fruit Co. Used in freight and passenger service on New Orleans, LA, USA-Livingstone, Guatemala-Puerto Cortez, Honduras. 1916 End of charter to UFC. 1917 Sold to A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger. 1921 Sold in April to D/S A/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Chr. Haaland), Haugesund. Renamed SOLLUND. 1922 Sold in January for NOK 325.000 to D/S A/S John Knudsen (J. A. Knudsen & C. Haaland), Haugesund. 1928 Chr. Haaland, Haugesund became manager. 1938 Thos. Haaland, Haugesund became manager. 1940 WWII- Nortraship became managers in April. 1953 Broken up in October by Brødrene Anda, Stavanger.
 
skipshistorie

UKJ10119080120001 AGNELLA som SOLLUND. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

 

1908 DS AGNELLA (UKJ101190801)

 

WARSAILORS

“Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5603026

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1908/04

Bnr (Sno):

258

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

C. Mathiesen et. al., Bergen.

Disponent (manager):

C. Mathiesen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.250 tdw, 940 brt, 582 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 221,6’-B: 32,2’-D: 14,5’-Dypg.: 13’ 6½".

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 60.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.
3 x luker.
3 x bommer.
3 x vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MDWJ. LEXB etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 153 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.524 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1908 Bygget som AGNELLA av Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Sjøsatt 25/02.
1910 På charter til United Fruit Co. Brukt til frukt og passasjer service på New Orleans, LA, USA-Livingstone, Guatemala-Puerto Cortez, Honduras.
1916 Ute av charter til UFC.
1917 Solgt til A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger.
1921 Solgt i april til D/S A/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Chr. Haaland), Haugesund. Omdøpt til SOLLUND.
1922 Solgt i januar for NOK 325.000 til D/S A/S John Knudsen (J. A. Knudsen & C. Haaland), Haugesund.
1928
Chr. Haaland, Haugesund ble manager.
1938 Thos. Haaland, Haugesund ble manager.
1940 WWII -Nortraship ble managers i april.
1953 Hugget i oktober ved Brødrene Anda, Stavanger.

 

 

History in English:

1908 Built as AGNELLA by Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Launched 25/02.
1910 On charter to United Fruit Co. Used in freight and passenger service on New Orleans, LA, USA-Livingstone, Guatemala-Puerto Cortez, Honduras.
1916 End of charter to UFC.
1917 Sold to A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger.
1921 Sold in April to D/S A/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Chr. Haaland), Haugesund. Renamed SOLLUND.
1922 Sold in January for NOK 325.000 to D/S A/S John Knudsen (J. A. Knudsen & C. Haaland), Haugesund.
1928
Chr. Haaland, Haugesund became manager.
1938 Thos. Haaland, Haugesund became manager.
1940 WWII- Nortraship became managers in April.
1953 Broken up in October by Brødrene Anda, Stavanger.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg, Boken Våre Gamle Skip av
L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2019 (SN/PS)