Ecudorian Reefer

Type

Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer.

Off.no (IMO):

7726718

Flagg (flag):

NIS

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1980/03

Bnr (Sno):

226

Bygger (yard):

Aalborg Værft, Aalborg, Danmark.

Eier (owner):

K/S Ecuadorian Reefer, Oslo.

Disponent (manager):

Irgens Larsen A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1 LMC UMS RMC

Tonnasje (Tonnage):

12.570 tdw, 8.702 brt, 4.874 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 144,3 m-Lbp: 134,6 m-B: 24,2 m-D: 14,9 m-Dypg.: 10,140 m.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

3 skruekompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte fordampning. Kapasitet –25 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LADC4

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8L67GF. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 16.190 BHK. Bygget av Helsingør Værft A/S, Helsingør, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

21,5 knop ved et forbruk på 69 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.040 t (hvf), 300 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 1.000 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.000kW/450-230VAC/ 60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 8,5 bar.
1 x exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 8,4 bar.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1979 Kjølstrukket 12/03.
Bygget som EGYPTIAN REEFER ved Aalborg Værft, Aalborg, Danmark for J. Lauritzen A/S, København, Danmark. Registrert i Esbjerg, Danmark. Sjøsatt 28/08.
1980 Ferdigstilt 28/03 som ECUADORIAN REEFER.
1986 Solgt til Frigg Shipping Ltd., Nassau, Bahamas. Samme manager.
1989 Solgt til K/S Ecuadorian Reefer (Irgens Larsen A/S), Oslo.
1992 Kværner Shipping A/S, Oslo ble manager fra juli.
1994 Ommålt i mai: 11.243 brt, 6.642 nrt.
1997 Registrert fra februar i Monrovia, Liberia. Irgens Larsen A/S, Oslo ble manager.
1998 Swan Reefer ASA, Oslo ble manager.
2000 Overført til Ecuadorian Reefer Ltd., Monrovia. Jahre-Wallem A/S, Sandefjord ble manager
2001 Solgt til Reefer Bermuda (Aquaship Ltd., Riga, Latvia), Monrovia.
Videresolgt 07/11 til Inlet Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta. Samme manager. Omdøpt til BALTIC STREAM.
2015 Ankom 13/07 til Chittagong, Bangladesh for hugging som begynte 16/07 ved AB Shipbreaking Industries.

History in English:

1979 Keel laid 12/03.
Built as EGYPTIAN REEFER at Aalborg Værft, Aalborg, Denmark for J. Lauritzen A/S, København, Denmark. Registered in Esbjerg, Denmark. Launched 28/08.
1980 Completed 28/03 as ECUADORIAN REEFER.
1986 Sold to Frigg Shipping Ltd., Nassau, Bahamas. Same manager.
1989 Sold to K/S Ecuadorian Reefer (Irgens Larsen A/S), Oslo.
1992 Kværner Shipping A/S, Oslo became manager from July.
1994 Re-measured in May: 11.243 brt, 6.642 nrt.
1997 Registered fromFebruary in Monrovia, Liberia. Irgens Larsen A/S, Oslo became manager.
1998 Swan Reefer ASA, Oslo became manager.
2000 Transferred to Ecuadorian Reefer Ltd., Monrovia. Jahre-Wallem A/S, Sandefjord became manager
2001 Sold to Reefer Bermuda (Aquaship Ltd., Riga, Latvia), Monrovia.
Resold 07/11 to Inlet Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta. Same manager. Renamed BALTIC STREAM.
2015 Arrived 13/07 at Chittagong, Bangladesh for demolition that began 16/07 by AB Shipbreaking Industries.