Jorgen Bang

bark.png
Bark ill.
KallesignalJBGS
FlaggNOR
Skipstype ISeilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wooden hull.
Byggeår1892
ByggerJ. Bang, Grimstad.
Tonnasje744 brt, 675 nrt
DimensjonerL: 168,4’–B: 34,6'-D: 20,0'.
FremdriftSeil. Rigget som bark.
KlasseDnV A1-1L
Vessel: GRI408190101
BemanningSkipsførere: J. O. Andresen 1892- H. Christiansen 1895- D. Danielsen -1906
DisponentJørgen Bang, Grimstad.
EierJørgen Bang, Grimstad.
HavnGrimstad
År (y)1901
 

Historikk

1892 Bygget som bark JØRGEN BANG av Jørgen Bang, Grimstad for A/S Jørgen Bang (J. Jahnsen), Grimstad. 1893 Passerte Gibraltar 07/12, 79 dager etter avgang fra Tonga, Oceania. 1901 Solgt til Jørgen Bang, Grimstad. 1904 Seilte fra Fredrikstad til Fremantle, WA, Australia på 89 dager med ankomst 20/06. 1906 Forlot 22/03 Surabaja, Java, Indonesia for Delagoa Bay (nå Maputo), Mosambik med 930 jernbanesviller. Passerte Balistredet, Indonesia 4 dager senere og forsvant med hele besetningen på 12 mann. Vraket senere funnet på Providence Bank, Seychellene. Assuranse NOK 33.470.

History in English

1888 Built as barque JØRGEN BANG by Jørgen Bang , Grimstad for A/S Jørgen Bang (J. Jahnsen), Grimstad. 1893 Passed Gibraltar 07/12, 79 days after departure Tonga, Oceania. 1901 Sold to Jørgen Bang, Grimstad. 1904 Sailed Fredrikstad to Fremantle, WA, Australia in 89 days, with arrival 20/06. 1906 Left 22/03 Surabaja, Java, Indonesia bound for Delagoa Bay (now Maputo), Mocambique with 930 loads of sleepers. Passed Bali Strait, Indonesia 4 days later and disappeared with a crew of 12 men. The wreck was later found at Providence Bank, Seychelles. Insurance NOK 33.470
 

Bark ill.

 

1901 Bark JØRGEN BANG (GRI408190101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wooden hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Grimstad

Byggeår (year built):

1892

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

J. Bang, Grimstad.

Eier (owner):

Jørgen Bang, Grimstad.

Disponent (manager):

Jørgen Bang, Grimstad.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

 

 

Tonnasje(Tonnage):

744 brt, 675 nrt

Dimensjoner (size):

L: 168,4’–B: 34,6'-D: 20,0'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JBGS

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. O. Andresen 1892-
H. Christiansen 1895-
D. Danielsen -1906

 

 

Historikk:

1892 Bygget som bark JØRGEN BANG av Jørgen Bang, Grimstad for A/S Jørgen Bang (J. Jahnsen), Grimstad.
1893 Passerte Gibraltar 07/12, 79 dager etter avgang fra Tonga, Oceania.
1901 Solgt til Jørgen Bang, Grimstad.
1904 Seilte fra Fredrikstad til Fremantle, WA, Australia på 89 dager med ankomst 20/06.
1906 Forlot 22/03 Surabaja, Java, Indonesia for Delagoa Bay (nå Maputo), Mosambik med 930 jernbanesviller. Passerte Balistredet, Indonesia 4 dager senere og forsvant med hele besetningen på 12 mann. Vraket senere funnet på Providence Bank, Seychellene.
Assuranse NOK 33.470.

 

 

History in English:

1888 Built as barque JØRGEN BANG by Jørgen Bang , Grimstad for
A/S Jørgen Bang (J. Jahnsen), Grimstad.
1893 Passed Gibraltar 07/12, 79 days after departure Tonga, Oceania.
1901 Sold to Jørgen Bang, Grimstad.
1904 Sailed Fredrikstad to Fremantle, WA, Australia in 89 days, with arrival 20/06.
1906 Left 22/03 Surabaja, Java, Indonesia bound for Delagoa Bay (now Maputo), Mocambique with 930 loads of sleepers. Passed Bali Strait, Indonesia 4 days later and disappeared with a crew of 12 men. The wreck was later found at Providence Bank, Seychelles.
Insurance NOK 33.470

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmsten reg., Skipet: Forlis 1906, B. Dannevig: Grimstads Sjøfartshistorie.
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim
Sist oppdatert: 25/01-2020 (BF/SN)