Orlando

kutter
Kutter ill.
KallesignalMLTK
FlaggNOR
Skipstype ISeilskip, kutter sail ship, sloop.
Byggeår1885
ByggerI Brixham, England.
Tonnasje42 brt, 16 nrt.
DimensjonerL: 61,2í-B: 17,4í-D: 8,8í.
FremdriftSeil, rigget som kutter.
Vessel: HAU203190601
DisponentKnut Knutsen OAS, Haugesund.
EierKnut Knutsen OAS, Haugesund.
Fartknop.
HavnHaugesund
År (y)1906
 

Historikk

1885 Bygget som ORLANDO i Brixham, England for ukjent eier. 1906 Solgt til Knut Knutsen OAS, Haugesund. 1910 Ombygget til motorkutter. Installert parafinmotor, Gideon, 4-takt/enkltv.. 25 BHK. 1915 Solgt 03/12 til J. Drønen, Bergen. 1916 Solgt 09/12 til Daniel Hjertnes, Bergen. Videresolgt 20/12 til Kristian Johannessen, Tromsø/Bergen. 1918 Solgt 20/11 til O. M. Næssø, Tromsø/Bergen. 1919 Ny motor installert, Munktell. 2-takt/enkltv. 40 BHK. Bygget av Munktells Mekaniska Verkstad A/B, Eskilstuna, Sverige. 1921 Grunnstøtte og sank 10/07 i Wide Bay, Spitsbergen mens hun var på fiske.

History in English

1885 Built as ORLANDO at Brixham, England for unknown owner. 1906 Sold to Knut Knutsen OAS, Haugesund. 1910 Converted to a motor sloop. Installed parafin engine, Gideon, 4-cy/sa. 25 BHP. 1915 Sold 03/12 to J. Drønen, Bergen. 1916 Sold 09/12 to Daniel Hjertnes, Bergen. Re-sold 20/12 to Kristian Johannessen, Tromsø/Bergen. 1918 Sold 20/11 to O. M. Næssø, Tromsø/Bergen. 1919 New engine installed, Munktell. 2-cu/sa. 40 BHP. Built by Munktells Mekaniska Verkstad A/B, Eskilstuna, Sweden. 1921 Stranded and sank 10/07 in Wide Bay, Spitsbergen whilst fishing.
 
skipshistorie

Kutter ill.

 

1906 Kutter ORLANDO (HAU203190601)

 

 

 

 

 

 

Type

Seilskip, kutter
sail ship, sloop.

Off.no (IMO):

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1885

Bnr (Sno):

 

Bygger (yard):

I Brixham, England.

Eier (owner):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

42 brt, 16 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 61,2í-B: 17,4í-D: 8,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MLTK

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som kutter.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1885 Bygget som ORLANDO i Brixham, England for ukjent eier.
1906 Solgt til Knut Knutsen OAS, Haugesund.
1910 Ombygget til motorkutter. Installert parafinmotor, Gideon, 4-takt/enkltv.. 25 BHK.
1915 Solgt 03/12 til J. Drønen, Bergen.
1916 Solgt 09/12 til Daniel Hjertnes, Bergen.
Videresolgt 20/12 til Kristian Johannessen, Tromsø/Bergen.
1918 Solgt 20/11 til O. M. Næssø, Tromsø/Bergen.
1919 Ny motor installert, Munktell. 2-takt/enkltv. 40 BHK. Bygget av Munktells Mekaniska Verkstad A/B, Eskilstuna, Sverige.
1921 Grunnstøtte og sank 10/07 i Wide Bay, Spitsbergen mens hun var på fiske.

 

 

History in English:

1885 Built as ORLANDO at Brixham, England for unknown owner.
1906 Sold to Knut Knutsen OAS, Haugesund.
1910 Converted to a motor sloop. Installed parafin engine, Gideon, 4-cy/sa. 25 BHP.
1915 Sold 03/12 to J. Drønen, Bergen.
1916 Sold 09/12 to Daniel Hjertnes, Bergen.
Re-sold 20/12 to Kristian Johannessen, Tromsø/Bergen.
1918 Sold 20/11 to O. M. Næssø, Tromsø/Bergen.
1919 New engine installed, Munktell. 2-cu/sa. 40 BHP. Built by Munktells Mekaniska Verkstad A/B, Eskilstuna, Sweden.
1921 Stranded and sank 10/07 in Wide Bay, Spitsbergen whilst fishing.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/02-2016 (SN/PS)