Karen

Type:

Dampship, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

1140397

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1900/06

Bnr (Sno).:

88

Bygger (yard):

Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Eier (owner):

D/S A/S Aalesund, Haugesund.

Disponent (manager):

Johan Amundsen, Haugesund. Valdemar Skogland var deleier.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

965 tdw, 750 brt, 426 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 195,2í-B: 30,1í-D: 13,3í-Dypg.: 12í 10íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 luker.
3 bommer.
3 vunsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JPGL/LEFW

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,0íí-23,5íí-38,0íí, slag/stroke: 27,0íí. 95 NHK. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjel (boiler) med dim.: 12,5í x 10,5í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Heteflate: 1.610 ft². Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Bemanning (crew):

Historikk:

1900 Bygget som BAUTA av F. Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem for Dampskibet Bauta's Rederi (William Hansen), Bergen.
1915 Overført til A/S Bauta (William Hansen), Bergen.
1918 Overtatt av The Shipping Controller (Capel & Co.), London, England.
1919 Returnert til eierne.
1924 Solgt til D/S A/S Aalesund (Johan Amundsen), Haugesund. Omdøpt til KAREN.
1940 Solgt til J. Amundsen & Sønns Rederi A/S (Johan & Sverre Amundsen), Haugesund.
1941 Rekvirert 30/01 av Die Deutsche Kriegsmarine.
1945 Returnert 11/08 til eierne.
1947 Sverre Amundsen, Haugesund ble managers.
1952 Solgt for NOK 230.000. Forlot Haugesund 29/09 for hugging i oktober ved Jacques Bakker et fils, Zelzate, Belgia.

History in English:

1900 Built as BAUTA at F. Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem for Dampskibet Bauta's Rederi (William Hansen), Bergen.
1915 Transferred to A/S Bauta (William Hansen), Bergen.
1918 Taken over by The Shipping Controller (Capel & Co.), London, England.
1919 Returned to owners.
1924 Sold to D/S A/S Aalesund (Johan Amundsen), Haugesund. Renamed KAREN.
1940 Sold to J. Amundsen & Sønns Rederi A/S (Johan & Sverre Amundsen), Haugesund.
1941 Requisitioned 30/01 by Die Deutsche Kriegsmarine.
1945 Returned 11/08 to owners.
1947 Sverre Amundsen, Haugesund became managers.
1952 Sold for NOK 230.000. Left Haugesund 29/09 for demolition in October by Jacques Bakker et fils, Zelzate, Belgium.