A T Moller

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5601012

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Bnr (Sno):

56

Bygger (yard):

Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S A. T. Møller, Haugesund.

Disponent (manager):

Nils Røgenæs, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

700 tdw, 545 brt, 319 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 160,5í-B: 28,7í-D: 10,4í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HJVC

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12,3íí–19,5íí–31,0íí, slag/stroke: 24,0íí. 63 NHK, 380 IHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,7í x 9,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1898 Bygget som PREMIER ved Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Premier (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1903 Westergaard & Co., Kristiania ble managers i april.
1911 Solgt til A/S A. T. Møller (Nils Røgenes), Haugesund. Omdøpt til A. T. MØLLER.
1914 Sank på dypt vann etter grunnstøting 28/01 på Skudefluen mens hun var på reise fra Dysart, Scotland til Haugesund med kull. 1 mann omkom. Kapteinen dømt for forsømmelighet. Han fikk NOK i bot og fradømt retten til å være skipsfører i et år.

History in English:

1898 Built as PREMIER at Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Premier (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1903 Westergaard & Co., Kristiania became managers in April.
1911 Sold to A/S A. T. Møller (Nils Røgenes), Haugesund. Renamed A. T. MØLLER.
1914 Sunk in deep water after grounding 28/01 on Skudefluen whilst on a voyage from Dysart, Scotland to Haugesund with coall. One man lost. The Master found guilty in negligence. He was fines with NOK. 100 and lost his masters licence for one year.