Granville
| IMO / off nr | 5135147 |
| Kallesignal | JXRH. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1962/03 |
| Bygger | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr | 537 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 478.000 ft³ inkludert 36.510 ft³ i 5 kjølerom på mellomdekk. 21 bommer; 1 x 25 t, 10 x 10 t, 10 x 5 t. 20 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.000 tdw, 5.067 brt, 2.826 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 451,8’-Lbp: 416,9’-B: 58,1’-D: 38’ 9½’-Dypg.: 25’ 10¼’’. |
| Fremdrift | 1x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-74VTBF-160. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.500 BHK ved 115 o.min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 4 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 155.000 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Maskinkraft | 840kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 F |
| Vessel: | OSL302196201 |
| Disponent | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker |
| Eier | Skibs-A/S Siljestad, Oslo. |
| Fart | 16,5 knop ved et forbruk på 28 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.593 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 280 kW. |
| År (y) | 1962 |
Historikk
History in English
| | |||||
| OSL30219620120001 GRANVILLE. Bilde fra skipssiden. | |||||
|
| |||||
| 1962 MS GRANVILLE (OSL302196201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5135147 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1962/03 | Bnr (Sno).: | 537 | ||
| Bygger (yard): | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Siljestad, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 F | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.000 tdw, 5.067 brt, 2.826 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 451,8’-Lbp: 416,9’-B: 58,1’-D: 38’ 9½’-Dypg.: 25’ 10¼’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 4 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXRH. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-74VTBF-160. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.500 BHK ved 115 o.min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop ved et forbruk på 28 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 280 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 840kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1961 Bygget som GRANVILLE av Eriksbergs Mekaniska | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1961 Built as GRANVILLE at Eriksbergs Mekaniska | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen, Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/08-2014 (SJ/PS/SN)
