Belfast
| IMO / off nr | 5039458 |
| Kallesignal | LARR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1955/02 |
| Bygger | Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
| Bnr | 1486g |
| Lastehandtering | 27 lastetanker; 9bb-9sb-9c. 2 x pumperom. 4 x lossepumper med samlet kapasitet 4.000 m³/time. |
| Tonnasje | 19.004 tdw, 12.744 brt, 7.269 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 573,7’-Lbp: 541,0-B: 73,3’-D: 39,3’-Dypg.: 30’ 9¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-75VTF-150/50. 2-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm inklusive eksosstempel. 7.500 BHK ved 120 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 Psi. 1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 180 Psi. |
| Maskinkraft | 605kW/110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL311195501 |
| Disponent | Christen Smith, Oslo. |
| Eier | Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.150 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 265 kW. 1 x dieselgen 75 kW. |
| År (y) | 1955 |
Historikk
History in English
| | |||||
| OSL31119550120001 BELFAST. Bilde fra Hans Olav Isaksen. | |||||
|
| |||||
| 1955 MT BELFAST (OSL311195501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5039458 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1955/02 | Bnr (Sno).: | 1486g | ||
| Bygger (yard): | Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Christen Smith, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 19.004 tdw, 12.744 brt, 7.269 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 573,7’-Lbp: 541,0-B: 73,3’-D: 39,3’-Dypg.: 30’ 9¼’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 27 lastetanker; 9bb-9sb-9c. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LARR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-75VTF-150/50. 2-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm inklusive eksosstempel. 7.500 BHK ved 120 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.150 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 265 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 605kW/110VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 Psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1954 Bygget som BELFAST av Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo. Sjøsatt 28/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1954 Built as BELFAST by Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo. Launched 28/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84, boka Belships 1918–1993 av Arne Hartmark.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/04-2014 (SN/PS)
| |
| OSL31119550120002 BELFAST som PORT MARLY. Bilde fra Steinar Norheim |
