Fernfiord
| IMO / off nr | 5114129 |
| Kallesignal | LNYR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1949/07 |
| Bygger | Sarpsborg mek. Verksted A/S, Greåker. |
| Bnr | 17 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 10 bommer. 2 kraner. |
| Tonnasje | 4.240 tdw, 2.755 brt, 1.445 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 362,8’-Lbp: 345,0’-B: 48,3’-D: 21,0’-Dpg.: 20’ 04’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.050 BHK ved 129 o. min. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med damptrykk 100 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL317194903 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | D/S I/S Garonne & Fearnley & Egers Befraktningsforretning A/S, Oslo. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 646 t. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1949 |
Historikk
History in English
| | |||||
| OSL31719490320001 FERNFIORD. Bilde via Morten Bjørndalen. | |||||
|
| |||||
| 1949 MS FERNFIORD (OSL317194903) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5114129 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1949/07 | Bnr (Sno).: | 17 | ||
| Bygger (yard): | Sarpsborg mek. Verksted A/S, Greåker. | ||||
| Eier (owner): | D/S I/S Garonne & Fearnley & Egers Befraktningsforretning A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.240 tdw, 2.755 brt, 1.445 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 362,8’-Lbp: 345,0’-B: 48,3’-D: 21,0’-Dpg.: 20’ 04’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNYR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.050 BHK ved 129 o. min. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 646 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med damptrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1948 Bygget som FERNFIORD ved Sarpsborg mek. Verksted A/S, Greåker for D/S I/S Garonne & Fearnley & Egers Befraktningsforretning A/S (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 27/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1948 Built as FERNFIORD at Sarpsborg mek. Verksted A/S, Greåker for D/S I/S Garonne & Fearnley & Egers Befraktningsforretning A/S (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 27/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/11-2019 (PS)
