Tol Sailer

OSL32219910220001 TOL SAILER
OSL32219910220001 TOL SAILER som DELCHIM CEVENNES. Foto: Fred Miller.
IMO / off nr7368530
KallesignalLANK4
FlaggNOR
Skipstype IMotorskip, kjemikalietanker motor ship, tanker for chemicals.
Byggeår1975/06
ByggerScheepswerf van der Werf, Deest, Nederland.
Bnr344
Lastehandtering25 tanker; 7 bb, 11 s, 7 sb. 25 pumper med samlet kapasitet 750 m3/time.
Tonnasje7.845 tdw, 5.037 brt, 3.048 nrt.
DimensjonerL: 131,96 m-B: 16,74 m-D: 8,79 m.
Fremdrift2 dieselmotorer, Wärtsilä 6R32. 4-takt/enkltv., hver 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 350 mm. 5.570 BHK giret til en vribar propell. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Vaasa, Finland.
Kjeler2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 7,3 bar. 1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 7,3 bar.
Maskinkraft1.200kW/380-220VAC/50Hz.
KlasseDnV +1A1 Tanker for Oil & chemicals E0 +MV ICE-C.
Vessel: OSL322199102
DisponentHalfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.
EierEscalona Navigation Inc. GB, Oslo-NIS.
Fart14,0 knop ved et forbruk på 16 t/døgn. Bunkerkapasitet 77,5 t (do) 526,0 t (hvf).
HavnOslo
Hjelpemaskineri1 dieselgen. 400 kW. 2 akselgen., hver 400 kW. 1 dieselgen (nød) 50 kW.
Manouvering1 sidethruster forut.
År (y)1991
 

Historikk

1974 Kjølstrukket i mars. Bygget som DELCHIM CEVENNES ved Scheepswerf van der Werf, Deest, Nederland for Socitété Navale Chargeurs Delmas-Vieljeux, Dunkirk, Frankrike. 1975 Sjøsatt 01/02, ferdigstilt 10/06. 1978 Solgt til L.S. Inc. (Ole Schrøder & Co. A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Omdøpt til LUCOR WICKLIFFE. 1981 Overført til L.S. Inc. (Osco Shipping A/S, Oslo), Monrovia. 1987 Solgt til Lube Shipping II Inc. (Jo Odfjell A/S, Bergen), Monrovia. 1991 Solgt til Escalona Navigation Inc. GB (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS. Omdøpt til TOL SAILER. 1997 Solgt til Anna Shipping A/S (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS. Omdøpt til ANNAMARIA. 2001 Ankom 07/02 til Alang, India for hogging ved Dortel.

History in English

1974 Keel laid in March. Built as DELCHIM CEVENNES at Scheepswerf van der Werf, Deest, the Netherlands for Socitété Navale Chargeurs Delmas-Vieljeux, Dunkerque, France. 1975 Launched 01/02, completed 10/06. 1978 Sold to L.S. Inc. (Ole Schrøder & Co., A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Renamed LUCOR WICKLIFFE. 1981 Transferred to (Osco Shipping A/S, Oslo), Monrovia. 1987 Sold to Lube Shipping II Inc. (Jo Odfjell A/S, Bergen), Monrovia. 1991 Sold to Escalona Navigation Inc. GB (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS. Renamed TOL SAILER. 1997 Sold to Anna Shipping A/S (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS. Renamed ANNAMARIA. 2001 Arrived 07/02 at Alang, India for demolition by Dortel.
 

OSL32219910220001 TOL SAILER som DELCHIM CEVENNES. Foto: Fred Miller.

 

1991 MT TOL SAILER (OSL322199102)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, tanker for chemicals.

Off.no:

7368530

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1975/06

Bnr (Sno).:

344

Bygger (yard):

Scheepswerf van der Werf, Deest, Nederland.

Eier (owner):

Escalona Navigation Inc. GB, Oslo-NIS.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil & chemicals E0 +MV ICE-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.845 tdw, 5.037 brt, 3.048 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 131,96 m-B: 16,74 m-D: 8,79 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

25 tanker; 7 bb, 11 s, 7 sb.
25 pumper med samlet kapasitet 750 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 sidethruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LANK4

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Wärtsilä 6R32. 4-takt/enkltv., hver 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 350 mm. 5.570 BHK giret til en vribar propell. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Vaasa, Finland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 16 t/døgn.
Bunkerkapasitet 77,5 t (do) 526,0 t (hvf).

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 400 kW.
2 akselgen., hver 400 kW.
1 dieselgen (nød) 50 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.200kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 7,3 bar.
1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 7,3 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1974 Kjølstrukket i mars.
Bygget som
DELCHIM CEVENNES ved Scheepswerf van der Werf, Deest, Nederland for Socitété Navale Chargeurs Delmas-Vieljeux, Dunkirk, Frankrike.
1975 Sjøsatt 01/02, ferdigstilt 10/06.
1978 Solgt til
L.S. Inc. (Ole Schrøder & Co. A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Omdøpt til LUCOR WICKLIFFE.
1981 Overført til L.S. Inc. (Osco Shipping A/S, Oslo), Monrovia.
1987 Solgt til
Lube Shipping II Inc. (Jo Odfjell A/S, Bergen), Monrovia.
1991 Solgt til
Escalona Navigation Inc. GB (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS. Omdøpt til TOL SAILER.
1997
Solgt til
Anna Shipping A/S (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS. Omdøpt til ANNAMARIA.
2001 Ankom 07/02 til Alang, India for hogging ved Dortel.

 

 

History in English:

1974 Keel laid in March.
Built as DELCHIM CEVENNES at
Scheepswerf van der Werf, Deest, the Netherlands for Socitété Navale Chargeurs Delmas-Vieljeux, Dunkerque, France.
1975 Launched 01/02, completed 10/06.

1978 Sold to
L.S. Inc. (Ole Schrøder & Co., A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Renamed LUCOR WICKLIFFE.
1981 Transferred to (Osco Shipping A/S, Oslo), Monrovia.
1987 Sold to
Lube Shipping II Inc. (Jo Odfjell A/S, Bergen), Monrovia.
1991 Sold to
Escalona Navigation Inc. GB (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS. Renamed TOL SAILER.
1997
Sold to
Anna Shipping A/S (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS. Renamed ANNAMARIA.
2001 Arrived 07/02 at Alang, India for demolition by Dortel.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloy’s Starke reg.,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/08-2020 (SN)