Hoegh Rider

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5152353

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/01

Bnr (Sno).:

674

Bygger (yard):

Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England.

Eier (owner):

Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

15.335 tdw, 10.109 brt, 5.825 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 503,4’-Lbp: 482,9’-B: 67,7’-D: 37,4’-Dypg.: 29’ 0½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 x 3 tanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LANM

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 4-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 4.400 BHK. Bygget av Wm. Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.031 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bestilt i august.
1952 Bygget som HØEGH RIDER av Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 03/09.
1953 Levert i januar. Byggekostnad NOK 15.600.000.
1965 Solgt i oktober for NOK 2.600.000 til Oro Co. Ltd (Abraham I. Romano), Monrovia, Liberia. Omdøpt til OROSOL.
1971 Ankom 11/08 til Piraeus, Hellas for opplag.
Solgt til Petrol Co. Ltd, Monrovia. Omdøpt til OCEAN DUKE.
1972 Forlot Pireus 16/09 under slep for Tyrkia.
Ankom 19/09 til Istanbul, Tyrkia for hugging ved Istanbul Metalurji ve Celik Tel Sanaye ve Ticarest S.A.,Istanbul.

History in English:

1951 Ordered in August.
1952 Built as HØEGH RIDER at Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 03/09.
1953 Delivered in January. Building costs NOK 15.600.000.
1965 Sold in October for NOK 2.600.000 to Oro Co. Ltd (Abraham I. Romano), Monrovia, Liberia. Renamed OROSOL.
1971 Arrived 11/08 at Piraeus, Greece for layup.
Sold to Petrol Co. Ltd, Monrovia. Renamed OCEAN DUKE.
1972 Left Pireus 16/09 in tow for Turkey.
Arrived 19/09 at Istanbul, Turkey for demolition by Istanbul Metalurji ve Celik Tel Sanaye ve Ticarest S.A.,Istanbul.