Hoegh Gannet

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

5152339

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1960/07

Bnr (Sno).:

1091

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Alliance, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast F

Tonnasje (Tonnage):

40.237 tdw, 24.906 brt, 17.549 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 706,8’-Lbp: 687,6’-B: 90,3’-D: 49’ 3’’-Dypg.: 37’ 0½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

10 x 3 tanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 6.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXLD

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner med utveksling til 1 propellaksel. 17.500 AHK ved 106 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerskapasitet 4.144 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 352 kW.
2 turbogen., hver 600 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.552kW/440-115VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørskjeler (water tube boilers), hver med overheter og 725/640 psi arbeidstrykk. Samlet heteflate 20.379 ft².
1 damp/dampgen. med arbeidstrykk 142 psi.
Bygget av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bestilt.
1960 Bygget som HÖEGH GANNET av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland for A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 21/042, levert 23/07. Byggekostnad NOK 47.500.000.
1967 Fra august til desember ble hun 3-dimensjonalt ombygget ved Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. Hun ble gjort lengre, dypere og bredere. 13 x 3 lastetanker. Ny tonnasje: 75.912 tdw, 41.982 brt, 29.370 nrt. Nye dim.: Loa: 837,9’-Lbp: 804,2’-B:115,1’-D: 57,5’-Dypg.: 44’ 10’’.
1969 Solgt i juni for NOK 39.300.000 til Conquistadora Armadora S.A. (Colocotronis Ltd), Piraeus, Hellas. Omdøpt til YANGOS COLOCOTRONIS.
1976 Ankom 03/09 under slep til Split, Jugoslavia.
1977 Hugget ved Brodospas, Sveti Kajo, Jugoslavia.

History in English:

1956 Ordered.
1960 Built as HÖEGH GANNET at Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, West Germany for A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 21/042, delivered 23/07. Building costs NOK 47.500.000.
1967 From August to Desember she became 3-dimensjonally jumboized by Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. She made longer, broader and deeper. 13 x 3 cargotanks. New tonnage: 75.912 tdw, 41.982 grt, 29.370 nrt. New dim.: Loa: 837,9’-Lbp: 804,2’-B:115,1’-D: 57,5’-Draught: 44’ 10’’.
1969 Sold in June for NOK 39.300.000 to Conquistadora Armadora S.A. (Colocotronis Ltd), Piraeus, Greece. Renamed YANGOS COLOCOTRONIS.
1976 Arrived 03/09 in tow at Split, Yugoslavia.
1977 Broken up by Brodospas, Sveti Kajo, Yugoslavia.