Branita
| IMO / off nr | 5050476 |
| Kallesignal | LATP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Motorskip, tanker motor ship tanker. |
| Byggeår | 1956/01 |
| Bygger | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr | 697 |
| Lastehandtering | 23 tanker; 6 bb-12 s-6 sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time. |
| Tonnasje | 30.250 tdw, 19.312 brt, 11.251 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 649,8’-Lbp: 621,5’-B: 82,2’-D: 46,3’-Dypg.: 34’ 00’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1.500 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.860 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Maskinkraft | 810kW/220VDC. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL332195601 |
| Disponent | Ludvig G. Braathen, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Freikoll, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 240 kW. 2 x dieselgen. hver 165 kW. |
| År (y) | 1956 |
Historikk
History in English
| | ||||||
| OSL33219560120001 BRANITA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1956 MT BRANITA (2) (OSL332195601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5050476 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1956/01 | Bnr (Sno).: | 697 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Freikoll, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Ludvig G. Braathen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 30.250 tdw, 19.312 brt, 11.251 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 649,8’-Lbp: 621,5’-B: 82,2’-D: 46,3’-Dypg.: 34’ 00’’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 23 tanker; 6 bb-12 s-6 sb. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LATP | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1.500 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.860 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 29,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 240 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 810kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1955 Bygget som BRANITA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S Freikoll (Ludvig G. Braathen), Oslo. Sjøsatt 29/09. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1955 Built as BRANITA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/S Freikoll (Ludvig G. Braathen), Oslo. Launched 29/09. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/97 ved P. H. Kjærvik & H. Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/10-2012 (SN/PS)
