Sir Samuel Scott

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off.no:

47247

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1908

Bnr (Sno).:

2

Bygger (yard):

Kaldnæs Patentslip & Mekaniske Verksted A/S, Kaldnæs, Tønsberg.

Eier (owner):

Skibs-A/S Southern Queen (The Southern Whaling and Sealing Company Ltd), Kristiania.

Disponent (manager):

Thor Thoresen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 Hvalfanger.

Tonnasje(Tonnage):

131 brt, 44 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 101,1’-B: 18,8’-D: 11,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,3"–18,0"–29,0", slag/stroke: 18,0". 51 NHK. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 9,6’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Heteflate 907 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som hvalfanger SIR SAMUEL SCOTT av Kaldnæs Patentslip & Mekaniske Verksted A/S, Kaldnæs, Tønsberg for A/S Harpunen (O. Johnsen), Kristiania.
1910 Per Møystad, Kristiania ble managers.
1915 Hakon Sandberg, Kristiania ble managers.
Rekvirert 08/01 av Den Kongelige Norske Marine for bruk som bevoktningsbåt.
1918 Tilbakelevert til eierne 13/03. I tjeneste for Statens Hvalfangstkontor.
1922 I drift for Statens Hvalfangstkontor. Registrert som K-17-K i fiskeriregisteret.
1923 Solgt til Skibs-A/S Southern Queen (The Southern Whaling and Sealing Company Ltd) (Thor Thoresen), Kristiania.
1924 Solgt til A/S Norsk Hvalfangst (A. T. Falkenberg), Kristiania.
1935 Kondemnert etter et forlis. Solgt til Brødrene Anda, Stavanger for hogging.

History in English:

1909 Built as whale catcher SIR SAMUEL SCOTT by Kaldnæs Patentslip & Mekaniske Verksted A/S, Kaldnæs, Tønsberg for A/S Harpunen (O. Johnsen), Kristiania.
1910 Per Møystad, Kristiania became managers.
1915 Hakon Sandberg, Kristiania became managers.
Requisitioned 08/01 by the Royal Norwegian Navy for use as guard boat.
1918 Returned to the owners 07/04. In Service for Statens Hvalfangstkontor.
1922 In service for Statens Hvalfangstkontor. Registered as K-17-K in the fishing register.
1923 Sold to Skibs-A/S Southern Queen (The Southern Whaling and Sealing Company Ltd) (Thor Thoresen), Kristiania.
1924 Sold to A/S Norsk Hvalfangst (A. T. Falkenberg), Kristiania.
1935 Condemnet after she had been wrecked. Sold to Brødrene Anda, Stavanger for demolition.