Bestik

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

2216066

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1918/04

Bnr (Sno).:

530

Bygger (yard):

Superior Shipbuilding Co., West Superior, Wisconsin, USA.

Eier (owner):

Skips-A/S Manitowoc, Kristiania.

Disponent (manager):

Knut Th. Einersen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.878 tdw, 1.850 brt, 1.094 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,6’-B: 43,6’-D: 18,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDHG

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0’’–33,0’’–54,0’’, slag/ stroke.: 40,0’’. 271 NHK. Bygget av Detroit Shipbuilding Co., Detroit, Michigan, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5’ x 11,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.314 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Detroit Shipbuilding Co., Detroit, Michigan, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Kjølstrukket som WAR VALOUR av Superior Shipbuilding Co., West Superior, Wisconsin, USA for The Shipping Controller, London, England.
Sjøsatt 15/12 som LAKE TULARE for U. S. Shipping Board, Duluth, Minnesota, USA.
1918 Levert i april. Rekvirert i oktober av U. S. Navy for Naval Overseas Transport Service #2652.
1919 Tilbakelevert i september.
1921 Solgt til International Coal Transportation Corp., New York, NY, USA.
1923 Solgt til Skips-A/S Manitowoc (Knut Th. Einersen), Kristiania. Omdøpt til BESTIK.
1934 Solgt til China Merchants' Steam Navigation Co., Shanghai, China. Omdøpt til HAI HSIANG.
1939 Overtatt av William Hunt & Co. (Hunt Steamship Corp.), Shanghai.
1941 Senket i desember under luftangrep i Szechuen Provinsen, China.
Hevet og hugget etter WW II.

History in English:

1917 Keel laid as WAR VALOUR by Superior Shipbuilding Co., West Superior, Wisconsin, USA for The Shipping Controller, London, England.
Launched 15/12 as LAKE TULARE for U. S. Shipping Board, Duluth, Minnesota, USA.
1918 Delivered in April. Requisitioned in October by U. S. Navy for Naval Overseas Transportation Service #2652.
1919 Returned in September.
1921 Sold to International Coal Transportation Corp., New York, NY, USA.
1923 Sold to Skips-A/S Manitowoc (Knut Th. Einersen), Kristiania. Renamed BESTIK.
1934 Sold to China Merchants' Steam Navigation Co., Shanghai, China. Renamed HAI HSIANG.
1939 Taken over by William Hunt & Co. (Hunt Steamship Corp.), Shanghai.
1941 Sunk in December in air attack in the Szechuen Province, China.
Raised and scrapped after WW II