Aarstein
| Skipsnavn | Aarstein |
| IMO / off nr | 1087128 |
| Kallesignal | HFNM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1897 |
| Byggeår | 1883/04 |
| Bygger | N of England SB |
| Bnr | 104 |
| Konstruksjon | brønndekker damp jern |
| brt | 1624 |
| tdw | 2300 |
| Tonnasje | 2.300 tdw, 1.624 brt, 1.013 nrt. |
| Dimensjoner | L: 258,0’-B. 36,1’-D: 18.6’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 33,0”–61,0”, slag/stroke: 33,0”. 178 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, Hartlepool, England. |
| Kjeler | 1 dobbelendet dampkjele (double ended boiler), med 4 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Thomas Richardson & Sons, Hartlepool, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL478189701 |
| Old id: | OSL478189701 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Christopher Andresen, Kristiania. |
| Eier | A/S Aarstein, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 1087128 |
| Kjøp | 97 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 08-11 |
| År (y) | 83-04 |
| Bygger (y) | 104 |
Historikk
History in English
| | |||||
| OSL47818970120001 AARSTEIN. Bilde vis Hans Olav Isaksen,. | |||||
|
| |||||
| 1897 DS AARSTEIN (OSL478189701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1087128 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1883/04 | Bnr (Sno).: | 104 | ||
| Bygger (yard): | North of England Shipbuilding Co., Pallion, Sunderland, | ||||
| Eier (owner): | A/S Aarstein, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Christopher Andresen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.300 tdw, 1.624 brt, 1.013 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 258,0’-B. 36,1’-D: 18.6’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HFNM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dobbelendet dampkjele (double ended boiler), med 4 | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1883 Bygget som PHOENIX av North of England Shipbuilding Co., Pallion Sunderland, England for A. Smith & Co., London, England. Sjøsatt 23/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1883 Built as PHOENIX by North of England Shipbuilding Co., Pallion, Sunderland, England for A. Smith & Co., London, England. Launched 23/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke, forlis 1908, Sunderland built ships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/05-2018 (SN)
