| IMO / off nr | 1096141 |
| Kallesignal | MJCK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Dampskip, stykkgods steamship, general cargo. |
| Byggeår | 1889/05 |
| Bygger | Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England. |
| Bnr | 154 |
| Tonnasje | 1.145 brt, 669 nrt |
| Dimensjoner | L:229,7'–B:32,5' -D:15,3'. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 28,0’’-54,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 135 NHK, 675 IHK. Bygget av Black, Hawthorn & Co., Gateshead, England. |
| Vessel: | OSL504191501 |
| Disponent | O. Mohn, Kristiania. |
| Eier | A/S D/S Ingrid II, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1915 |
Historikk
1889 Bygget som HAZELMERE av R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for F. A. Jaques & Co., Newcastle, England. Sjøsatt i april, levert i mai. 1901 Solgt til W. J. Tillet & Co., Cardiff, Wales. 1910 Overført til W. J. Tillitt SS Co. Ltd (W.. Tillitt & Co.), Cardiff. 1912 Solgt til A/S Ingrid (P. Gundersen & Co.), Kristiania. Omdøpt til INGRID II. 1913 Overført til A/S D/S Ingrid II (Peder Gundersen & P. O. Sigbjørnsen), Kristiania. 1915 O. Mohn, Kristiania ble manager i februar. 1916 Overført i oktober til Skips-A/S Lionel (O. Mohn), Kristiania. 1917 Torpedert uten varsel av den tyske ubåten (U 60 Kapitänleutnant Franz Grünert), 6 nm utenfor Trevose Head, Cornwall mens hun var på reise fra Barry, Wales to Bayonne, Frankrike med 1.400 tonn kull. 10 mann omkom.
History in English
1889 Built as HAZELMERE at R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for F. A. Jaques & Co., Newcastle, England. Launched in April, delivered in May. 1901 Sold to W. J. Tillet & Co., Cardiff, Wales. 1910 Transfered to W. J. Tillitt SS Co. Ltd (W. J. Tillitt & Co.), Cardiff. 1912 Sold to A/S Ingrid (P. Gundersen & Co.), Kristiania. Renamed INGRID II. 1913 Tranferred to A/S D/S Ingrid II (Peder Gundersen & P. O. Sigbjørnsen), Kristiania. 1915 O. Mohn, Kristiania became manager in February. 1916 Tranferred in October to Skips-A/S Lionel (O. Mohn), Kristiania. 1917 Torpedoed without warning by the German submarine (U 60 Kapitänleutnant Franz Grünert), 6 nm off Trevose Head, Cornwall whilst on a voyage from Barry, Wales to Bayonne, France with 1.400 tons coal. 10 men lost.
| |
| Mangler bilde. |
| |
| 1915 DS INGRID II (OSL504191501) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Dampskip, stykkgods steamship, general cargo. | Off.no: | 1096141 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania |
| Byggeår (year built): | 1889/05 | Bnr (Sno).: | 154 |
| Bygger (yard): | Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England. |
| Eier (owner): | A/S D/S Ingrid II, Kristiania. |
| Disponent (manager): | O. Mohn, Kristiania. |
| Klasse (Class).: | |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 1.145 brt, 669 nrt |
| Dimensjoner (size): | L:229,7'–B:32,5' -D:15,3'. |
| Lasthåndtering (cargo handling): | |
| Kjølemaskineri (Ref. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign): | MJCK |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 28,0’’-54,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 135 NHK, 675 IHK. Bygget av Black, Hawthorn & Co., Gateshead, England. |
| Fart/forbr. (speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft (el. power): | |
| Kjeler (boiler): | |
| | |
| Bemanning (crew): | |
| | |
| Historikk: | 1889 Bygget som HAZELMERE av R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for F. A. Jaques & Co., Newcastle, England. Sjøsatt i april, levert i mai. 1901 Solgt til W. J. Tillet & Co., Cardiff, Wales. 1910 Overført til W. J. Tillitt SS Co. Ltd (W.. Tillitt & Co.), Cardiff. 1912 Solgt til A/S Ingrid (P. Gundersen & Co.), Kristiania. Omdøpt til INGRID II. 1913 Overført til A/S D/S Ingrid II (Peder Gundersen & P. O. Sigbjørnsen), Kristiania. 1915 O. Mohn, Kristiania ble manager i februar. 1916 Overført i oktober til Skips-A/S Lionel (O. Mohn), Kristiania. 1917 Torpedert uten varsel av den tyske ubåten (U 60 Kapitänleutnant Franz Grünert), 6 nm utenfor Trevose Head, Cornwall mens hun var på reise fra Barry, Wales to Bayonne, Frankrike med 1.400 tonn kull. 10 mann omkom. |
| | |
| History in English: | 1889 Built as HAZELMERE at R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for F. A. Jaques & Co., Newcastle, England. Launched in April, delivered in May. 1901 Sold to W. J. Tillet & Co., Cardiff, Wales. 1910 Transfered to W. J. Tillitt SS Co. Ltd (W. J. Tillitt & Co.), Cardiff. 1912 Sold to A/S Ingrid (P. Gundersen & Co.), Kristiania. Renamed INGRID II. 1913 Tranferred to A/S D/S Ingrid II (Peder Gundersen & P. O. Sigbjørnsen), Kristiania. 1915 O. Mohn, Kristiania became manager in February. 1916 Tranferred in October to Skips-A/S Lionel (O. Mohn), Kristiania. 1917 Torpedoed without warning by the German submarine (U 60 Kapitänleutnant Franz Grünert), 6 nm off Trevose Head, Cornwall whilst on a voyage from Barry, Wales to Bayonne, France with 1.400 tons coal. 10 men lost. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: Skipet.no; Forlis 1917, uboat.net, wrecksite.eu
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim.
Sist oppdatert: 05/12-2020 (BF)