OSL51518980120001 A. R. THORP som ELLA. Bilde via teesbuiltships.
Skipsnavn
A R Thorp
IMO / off nr
1104340
Kallesignal
HFMG
Flagg
NOR
Skipstype I
Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Tilgang
1898
Byggeår
1894/08
Bygger
Craig Taylor
Bnr
39
Konstruksjon
halvdekker damp stål
brt
1057
tdw
1500
Tonnasje
1.504 tdw, 1.055 brt, 647 nrt.
Dimensjoner
L: 218,0’-B: 33,1’-D: 13,8’.
Fremdrift
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 130 NHK. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England.
Kjeler
2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Heteflate 2.000 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England.
Maskinkraft
8,5 knop.
Klasse
Lloyd’s +100A1
Vessel:
OSL515189801
Old id:
OSL515189801
Årsak
>UK
Disponent
Mail & Holby, Lysaker.
Eier
A/S Hekla, Kristiania.
Havn
Kristiania
ID new
1104340
Kjøp
98
Skipstype (bruk)
lasteskip
Utgang
1904
År (y)
94-08
Bygger (y)
39
Historikk
1894 Bygget som KATHLEEN av Craig, Taylor & Co., Stockton-on-Tees, England for John S. Barwick, Sunderland, England. Sjøsatt 05/07, ferdigstilt i august. 1898 Solgt til A/S Hekla (Mail & Holby, Lysaker), Kristiania. Omdøpt til A. R. TORP. 1904 Solgt til Galbraith, Pembroke & Co., London, England. Videresolgt til Ångfartygs-A/B Ella (F. W. Forsberg), Göteborg, Sverige. Omdøpt til ELLA. 1910 Solgt til Ångfartygs-A/B Enar (F. W. Forsberg), Göteborg. 1918 Solgt til A/B Borg (Robt. Göhle), Norrköping, Sverige. 1919 Omdøpt til JOHANNISBORG. 1920 Solgt til H. Uner A/B (Robt. Göhle), Norrköping. 1922 Solgt til A/B Karlshälls Granitindustri (Djürke Viëtor), Karlshamn, Sverige. Omdøpt til ERNA. 1932 Solgt til Sydsvenska Granit A/B (S. Knutsson), Karlshamn. 1933 Solgt til A/B Sveaexport (S. Knutsson), Karlshamn. Videresolgt i desember til A/B Lindholmen-Motala, Motala, Sverige. 1934 Hogget ved Göteborg, Sverige.
History in English
1894 Built as KATHLEEN by Craig, Taylor & Co., Stockton-on-Tees, England for John S. Barwick, Sunderland, England. Launched 05/07, completed in August. 1898 Sold to A/S Hekla (Mail & Holby, Lysaker), Kristiania. Renamed A. R. TORP. 1904 Sold to Galbraith, Pembroke & Co., London, England. Re-sold to Ångfartygs-A/B Ella (F. W. Forsberg), Göteborg, Sweden. Renamed ELLA. 1910 Sold to Ångfartygs-A/B Enar (F. W. Forsberg), Göteborg. 1918 Sold to A/B Borg (Robt. Göhle), Norrköping, Sweden. 1919 Renamed JOHANNISBORG. 1920 Sold to H. Uner A/B (Robt. Göhle), Norrköping. 1922 Sold to A/B Karlshälls Granitindustri (Djürke Viëtor), Karlshamn, Sweden. Renamed ERNA. 1932 Sold to Sydsvenska Granit A/B (S. Knutsson), Karlshamn. 1933 Sold to A/B Sveaexport (S. Knutsson), Karlshamn. Re-sold in December to A/B Lindholmen-Motala, Motala, Sweden. 1934 Broken up at Göteborg, Sweden.
OSL51518980120001 A. R. THORP som ELLA.Bilde via teesbuiltships.
1898 DS A. R. THORP (OSL515189801)
Type:
Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Off.no:
1104340
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1894/08
Bnr (Sno).:
39
Bygger (yard):
Craig, Taylor & Co., Stockton-on-Tees, England.
Eier (owner):
A/S Hekla, Kristiania.
Disponent (manager):
Mail & Holby, Lysaker.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje(Tonnage):
1.504 tdw, 1.055 brt, 647 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 218,0’-B: 33,1’-D: 13,8’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal(Call sign):
HFMG
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 130 NHK. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England.
Fart/forbr.(speed/cons.):
8,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft(el. power):
Kjeler (boiler):
2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Heteflate 2.000 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1894 Bygget som KATHLEEN av Craig, Taylor & Co., Stockton-on-Tees, England for John S. Barwick, Sunderland, England. Sjøsatt 05/07, ferdigstilt i august. 1898 Solgt til A/S Hekla (Mail & Holby, Lysaker), Kristiania. Omdøpt til A. R. TORP. 1904 Solgt til Galbraith, Pembroke & Co., London, England. Videresolgt til Ångfartygs-A/B Ella (F. W. Forsberg), Göteborg, Sverige. Omdøpt til ELLA. 1910 Solgt til Ångfartygs-A/B Enar (F. W. Forsberg), Göteborg. 1918 Solgt til A/B Borg (Robt. Göhle), Norrköping, Sverige. 1919 Omdøpt til JOHANNISBORG. 1920 Solgt til H. Uner A/B (Robt. Göhle), Norrköping. 1922 Solgt til A/B Karlshälls Granitindustri (Djürke Viëtor), Karlshamn, Sverige. Omdøpt til ERNA. 1932 Solgt til Sydsvenska Granit A/B (S. Knutsson), Karlshamn. 1933 Solgt til A/B Sveaexport (S. Knutsson), Karlshamn. Videresolgt i desember til A/B Lindholmen-Motala, Motala, Sverige. 1934 Hogget ved Göteborg, Sverige.
History in English:
1894 Built as KATHLEEN by Craig, Taylor & Co., Stockton-on-Tees, England for John S. Barwick, Sunderland, England. Launched 05/07, completed in August. 1898 Sold to A/S Hekla (Mail & Holby, Lysaker), Kristiania. Renamed A. R. TORP. 1904 Sold to Galbraith, Pembroke & Co., London, England. Re-sold to Ångfartygs-A/B Ella (F. W. Forsberg), Göteborg, Sweden. Renamed ELLA. 1910 Sold to Ångfartygs-A/B Enar (F. W. Forsberg), Göteborg. 1918 Sold to A/B Borg (Robt. Göhle), Norrköping, Sweden. 1919 Renamed JOHANNISBORG. 1920 Sold to H. Uner A/B (Robt. Göhle), Norrköping. 1922 Sold to A/B Karlshälls Granitindustri (Djürke Viëtor), Karlshamn, Sweden. Renamed ERNA. 1932 Sold to Sydsvenska Granit A/B (S. Knutsson), Karlshamn. 1933 Sold to A/B Sveaexport (S. Knutsson), Karlshamn. Re-sold in December to A/B Lindholmen-Motala, Motala, Sweden. 1934 Broken up at Göteborg, Sweden.
Kilde: Kilde: DnV, Lloyd’s, teesbuiltships. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 24/11-2020 (SN)