Heimlandii
| IMO / off nr | 5603539 |
| Kallesignal | MJQB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1913/07 |
| Bygger | Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr | 166 |
| Tonnasje | 700 tdw, 505 brt, 270 nrt. |
| Dimensjoner | L: 165,0’-B: 27,6’-D: 10,4’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 11"-18”-29”, slagl./stroke: 24". 59 NHP (325 IHK). Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boiler) med dim.: 10,7’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Maskinkraft | knop |
| Klasse | DnV+1A1 |
| Vessel: | RIS406191302 |
| Bemanning | 13 pers. |
| Disponent | Jens Marcussen, Askerøen. |
| Eier | A/S D/S Heimland, Risør. |
| Havn | Risør |
| År (y) | 1913 |
Historikk
History in English
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1913 DS HEIMLAND II (RIS406191302) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | ID. No.: | 5603539 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Risør | |||
| Byggeår (year built): | 1913/07 | Bnr (Sno).: | 166 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | A/S D/S Heimland, Risør. | |||||
| Disponent (manager): | Jens Marcussen, Askerøen. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV+1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 700 tdw, 505 brt, 270 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 165,0’-B: 27,6’-D: 10,4’. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MJQB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 11"-18”-29”, slagl./stroke: 24". 59 NHP (325 IHK). Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (boiler) med dim.: 10,7’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 13 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1913 Bygget som HEIMLAND II av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S D/S Heimland (Jens Marcussen, Askerøen), Risør. 1917 Rederiet flyttet til Kristiania. Solgt 19/01 til D/S A/S Adine (C. H. Engelhardt), Kristiania. Overført 07/06 til D/S A/S Jean Carlo (C. H. Engelhardt), Kristiania. 1919 B. Engelhardt, Kristiania ble manager. 1920 Solgt 05/05 til D/S A/S Roma (Otto W. Bergmann), Bergen. Omdøpt til ROMA. 1922 Sprang lekk og sank 13/01 i Østersjøen mens hun var på reise fra Karlskrona, Sverige til Dordrecht, Nederland med gatestein. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1913 Built as HEIMLAND II at Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S D/S Heimland (Jens Marcussen, Askerøen), Risør. 1917 Owners company moved to Kristiania. Sold 19/01 to D/S A/S Adine (C. H. Engelhardt), Kristiania. Transferred 07/06 to D/S A/S Jean Carlo (C. H. Engelhardt), Kristiania. 1919 B. Engelhardt, Kristiania became manager. 1920 Sold 05/05 to D/S A/S Roma (Otto W. Bergmann), Bergen. Renamed ROMA. 1922 Sprang a leak and sank 13/01 in the Baltic sea while on a voyage from Karlskrona, Sweden to Dordrecht, Netherlands with paving stone. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke, Norske skipsforlis 1922.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/10-2011 (SN/PS)
