Don Luis

Type

Dampskip, hvalbåt / steam ship, whale catcher

Off.no (IMO):

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1911

Bnr (Sno):

85

Bygger (yard):

A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S Pacific (Lars Christensen, Chr. Christensen, Ole Wegger, Sandefjord og Adolf Kallevig, Arendal), Arendal

Disponent (manager):

Adolf Kallevig, Arendal

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

128 brt

Dimensjoner (size):

Loa: 105' - 0", Lbp: 98' - 9", B: 18' - 3", D: 11' - 10"

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type trippel ekspansjon, 3-sylindret, syl.diam.: 11”-18”-29”, slag/stroke: 24”. 60 NHK. Bygget ved Fredriksstad mek. Verksted.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), kullfyrt.

Bemanning (crew):

16 pers,

Historikk:

1911 Bygget som hvalbåt DON LUIS ved A/S Framnæs mek. Værksted for A/S Pacific (Lars Christensen, Chr. Christensen, Ole Wegger, Sandefjord og Adolf Kallevig, Arendal), Arendal. Selskapet var stiftet i 1910.
1912 Solgt til A/S Thule (Hans Fredriksen, Stabæk) Kristiania i følge regnskapene. Omdøpt DOVE. Fanget med kokeriet Fl/k THULE.
1916 Solgt til den franske marine som bevoktningsfartøy. Levert i La Rochelle i mars sammen med POWEL og PALMER. Salgssummen var kr. 410.000 samlet. DOVE muligens omdøpt PELICAN.
Senere solgt til S/G Transatlantique (og flere etter dette).
1934 I følge Lloyds reg 1934/35, registrerte eiere var Schneider & Co, St. Nazaire, France og den var registrert som taubåt.
1953 Hugget.

History in English:

1911 Built as whale catcher DON LUIS by A/S Framnæs mek. Værksted for A/S Pacific (Lars Christensen, Chr. Christensen, Ole Wegger, Sandefjord og Adolf Kallevig, Arendal), Arendal. The company were established in 1910.
1912 Sold to A/S Thule (Hans Fredriksen, Stabæk) in Kristiania (Oslo), renamed DOVE. Whaling with the factory ship Fl/F THULE.
1916 Sold to The French Navy as patrol boat together with the catcher POWEL and PALMER. Delivery took place in March. DOVE possibly renamed PELICAN.
Later sold to S/G Transatlantique, and later, many others.
1934 According Lloyds reg.1934/35, registered owners was Schneider & Co, St. Nazaire, France and used as tug.
1953 Broken up.